說到 Hybrid 系統，大家第一個會想到的一定是 Toyota。由於過去 Toyota 將油電混合車型相關技術卡死，使得其他車廠必須要繞過技術專利，造成成本增加、連帶使得 Hybrid 油電混合車型無法順利普及，不過在 2019 年的時候，Toyota 曾宣布免費提供自家 Hybrid THS II 混合動力車相關技術專利與權利，如此一來所有車廠都能夠使用 Toyota Hybrid THS II 技術，而且不僅能讓相關零部件銷售增加、進而將成本下降，還有助於提升主要零部件相同的 EV 純電動汽車的競爭力。
以「旅行車專家」自我期許的 VOLVO 不斷突破，再次進化融合休閒與工作於一體的多功能跨界休旅 V90 Cross Country！國際富豪汽車今日正式宣布全新 21 年式 Volvo V90 Cross Country 正式在台上市，小改車型擁有豪華大器的典雅外型，更搭載品牌承諾的 48V Mild Hybrid 動力科技，與 AAC 高效複合清淨科技、無線充電板等體貼車主的舒適科技配備，讓 V90 Cross Country 更加符合車主生活所需，展現 VOLVO 品牌獨樹一格的造車思維。
素以操控及安全為優勢的SUBARU，以比其他車廠多一倍的時間，堅持打造品牌最為著名的SAWD對稱式全時四輪驅動及BOXER水平對臥引擎。而SUBARU旗下車款與生俱來的冒險基因，更是引領車主突破休閒生活框架，開拓人生更高峰層。與SUBARU有著相同理念的英國倫敦自行車服飾品牌—Rapha®，則以打造世上最優質的自行車服飾做為品牌初衷，為初入門的新手騎士及World Tour級的職業車手重新定義了舒適度、性能與風格，讓騎士及車手們皆能自信前往每一段看似不可能的目的地。
同時，Lamborghini還與山本大師聯合慶祝Lamborghini Lounge Tokyo與Ad Personam Studio的盛大開幕。這是繼美國紐約之後，Lamborghini在六本木的高級住宅區開設了第二間THE LOUNGE TOKYO。THE LOUNGE TOKYO設有客製化的Ad Personam Studio工作室，訂購Lamborghini的客戶可以完全在這裡找到最個性化的外觀和內裝顏色，以及各式不同的裝飾。另外，不僅為車主和貴賓提供了通往Lamborghini世界的門戶，還提供了私人會議、場地活動和展覽的專屬空間。
Mitsuoka 光岡自動車相信大家對他們的印象，就是製作復古的房車、掀背車與跑車吧！不過隨著時代變遷，在 SUV 逐漸譽為風潮下，Mitsuoka 光岡自動車也在近日釋出了品牌首款 SUV 車款：Buddy，預計 11/26 正式發表，而由於Mitsuoka 光岡自動車多是以「現有車款」進行復古化的設計，因此這次所用的範本出乎意料的是選擇 Toyota RAV4 ，而不是過去好夥伴 Nissan！
現行款 Mitsubishi Outlander 已經在市場販售 8 年之久，是時候進行大改款了。而在新中期計畫「Small but Beautiful」當中，Mitsubishi 也在新車計畫中將新一代 Outlander 列在小改款 Eclipse Cross 之後，也就是 2021 年正式發售，而在近日 Mitsubishi 日本官網則有一些小小的變動，Outlander 汽油版已經先行停產，目前僅有 PHEV 車款持續販售！
Porsche增加了其所有Cayenne車系插電式混合動力車型的純電續航里程。主要是因為高壓電池的總電量從原本的14.1 kWh 增加至17.9 kWh，這使行駛範圍增加了30%。而根據WLTP EAER?City cycle的測試，Cayenne E-Hybrid現在可有最大約48公里的純電行駛里程(NEDC：最多56公里)，而Turbo S E-Hybrid則為42公里(NEDC：最長達53公里)。
Genesis 自 2015 年 12 月成立以來，已經陸續推出 G70、G80、G90 三款房車系列，而 SUV 產品線的相對缺乏，也讓 Genesis 在銷售量無法有效提升。因此推廣 SUV 產品線就成為 Genesis 品牌中長期計畫的核心，而自年初推出了 GV80 以後， Genesis 則是在今日推出了 GV70 中型 SUV 原型車，不過目前還在處於量產最終原型車最後路試的階段，因此正式上市則要等到 2021 年以後了！
