在去年 LS 小改款推出的時候，LEXUS 曾表示將會導入所謂的「Teammate」Level 2 等級輔助駕駛技術，原先是預定去年底推出，但後來因為時程延宕的關係，直到今年 4 月初才正式導入至 LS 車型上，而同個架構的 Toyota Mirai 也同步導入，這是 Toyota 首次為市售車搭載這種系統，未來將通過自動駕駛技術追求安全性和乘坐舒適性，吸引消費者。

具備先進駕駛輔助系統Advanced Drive的 LS和MIRAI分別於4月8日和4月12日上市。Lexus LS的含稅價預定為1632萬～1794萬日元，MIRAI預定為845萬～860萬日元，與沒有搭載Advanced Drive系統的車款相比，價格高出約50萬日元。

歸因於M3 / M4的亮相，最近這段時間隸屬於BMW旗下的3 / 4系列的聲量與銷售態勢也算是成功被拉抬起來，算是有達成兩款性能旗艦推出時所擔任的聲量延續重任；不過，綜觀以往的產品陣列，其實隸屬於4系列名下的Gran Coupe車型則尚未有任何正式對外發表的消息傳出，不過，就在外界預測這款四門產品或許也會以M為名推出M4 Gran Coupe這款編成時，品牌卻也否認了這項計畫。

雖說在汽車商品的各式各樣的行銷手法五花八門，不過有一種操作是幾乎每一款車型都會使用的，便是增加編成的多樣性，而即將在台推出，並且也屬於品牌銷售主力車型的新世代Škoda Octavia，則是首次增列了Sportline車型，試圖以更跑格化的配置來加強銷售力道，並藉此拓展市場接受度。

創造性地利用小空間！60多年來，這種方法已牢牢紮根於MINI的DNA中。英國MINI與非營利組織Earthwatch Europe一起，支持可持續的「Tiny Forest」倡議，並繼續致力於城市綠色空間並促進生物多樣性。

MINI專屬賽車品牌John Cooper Works不僅是MINI性能車款的代名詞，更代表著MINI對速度的執著與勇於挑戰常規的精神。2021年初，以MINI Countryman為原形打造的越野賽車，再度為MINI於十年內勇奪第六座達卡拉力賽冠軍榮耀，在環境嚴酷的沙烏地阿拉伯沙漠歷經13天激烈挑戰，大敗各路世界勁旅，讓MINI的賽道冠軍傳奇再次馳名全球！2021

Rolls-Royce的駕駛體驗特點之一，是感覺不到變速箱齒輪的作動。但是，在某些情況下，駕駛需要即時的反應或對應地形而需要不同的動態配置，為此，Rolls-Royce設計了LOW模式。

從外部看，新型全電動ŠKODA ENYAQ iV有什麼特別之處？ 汽車愛好者和記者Alex Kersten與ŠKODA外觀設計負責人Karl Neuhold進行了討論。

在作為ABB FIA Formula E世界冠軍賽系列的新安全車正式亮相的前幾天，MINI Electric Pacesetter就面臨著另一種挑戰。 觀看它與羅馬地鐵的競爭，以期成為該鎮中性能最高的電動汽車。 誰來駕馭？

Bentley宣佈計劃開發有史以來第一座品牌豪華住宅：Bentley Residences，總部位於南佛羅里達州的頂級房地產開發商Dezer Development將與Bentley合作，並與世界知名的建築公司Sieger Suarez Architects合作設計和建造。該項目正在按照佛羅里達綠色建築委員會(FLGC)認證進行設計，以確保最大程度地保護當地環境及其野生動植物。Sieger Suarez和Dezer Development因在眾多奢侈品牌項目上的工作而聞名。

身為豪華進口車領導品牌，台灣賓士與全台九家台灣賓士授權經銷商長期以來深耕台灣市場，並且不斷提升服務品質，自 2015 年起陸續升級全台經銷通路據點，2016 年起因應數位化潮流，導入全球品牌的「最佳客戶體驗」（Best Customer Experience）概念，將「線上與線下品牌體驗 (O2O )」的理念融入據點設計，率先登場的中華賓士敦南展示中心於 2020 年底搬遷落成；2021 年持續推動全方位服務據點升級，今年上半年陸續有兩個全功能據點於雙北盛大登場：新北市三重區的台明賓士全功能據點 (於 3月17日起正式營運)、以及台北市內湖區的中華賓士全功能據點 (已正式啟用)。透過兩座全新的全功能據點，將提供 45 台以上的新車展示空間、共 108 個服務廠工位，提升大台北地區的運能，創造全新線上線下整合 (O2O) 的顧客服務體驗。