此番言論為M3 / M4的項目專案經理Robert Pilsl針對外媒提問所應答的內容，據他所言，品牌確實正在往發展更多純M性能作品陣列而努力著，包括未來即將推出的M3 Touring即為一例，不過，歸因於M4 Gran Coupe在車格、平台甚至是用車習慣上都與已經進入市場的M3重疊性太高，在動力、架構都幾乎相同的情況下，M4 Gran Coupe這件事情就顯得不太必要。

會有這番論述其實也不奇怪，縱然4 Gran Coupe係針對想要有較為低扁跑格化外貌，卻不想因此犧牲四門便利性的消費者而生的車型，當談及製造位居旗艦的性能作品時，其與M3確實在差異性上做不出區隔，多耗費成本來增設產線實在沒有相當大的必要性。

如今，M3 Touring或許就是BMW M部門眼下及將要完成擴增的新成員，當然，身擁超過500匹輸出的3.0升直列六缸雙渦輪增壓引擎，以及四輪傳動系統等動力架構配置，與M3 / M4目前的狀態應不會相差太遠；而接下來的4 Gran Coupe的推出，其真實模樣，或許可以透過品牌即將推出的i4，來略知一二。