目前第二世代的 Volkswagen Tiguan，已經在市場上問世了四年，在面對歐洲與日本車廠紛紛改款的威脅之下，原廠於去年7月推出「電氣化」支援的小改款版本，不僅內外觀有所調整，同時加入更多數位化配備，動力系統更加入 eHybrid PHEV 和“R”性能版車型。

時隔將近半年後，台灣福斯汽車也於近日悄悄的在官網上釋出「預售」全新小改款 Tiguan 的消息，目前看起來僅有單一車型280 TSI Elegance，預售價為 132.8 萬。這也表示現行車款已經全部賣完，提前上半年正式發表與販售

Tiida 在台上市超過十年，在 Livina 功成身退之後已經成為 Nissan 的入門車款。而時序進入到 2021 年後， Nissan 北部經銷商誠隆x連誠在官方臉書上宣布 2021 年式樣的 TIIDA 即將開始販售。這次改款主要涉及的是內裝配備，同時販售已久的 DIG Turbo 版本因為過不了六期法規停產，而建議售價也從 68.9 萬下拉至 65.9 萬元起。

麗寶國際賽車場與福特六和汽車、全美國際AAI Motorsports三方合作，將於今年5/1-2在全台唯一G2等級賽道舉辦「2021 Ford Focus 麗寶挑戰賽」，成為台灣睽違多年以來，再度有汽車大廠冠名贊助的賽事。

麗寶樂園渡假區副董事長陳志鴻表示，麗寶國際賽車場G2賽道是亞洲最新的國際級賽道，未來每年都會舉辦各類高規格賽事；麗寶將匯聚各方資源，具體落實賽車運動產業化的願景，歡迎各界共襄盛舉，期盼透過賽事舉辦培養更多本土賽車手，讓他們有機會成為躍上國際舞台的台灣之光。

也就是Evora、Exige和Elise將於今年停產，並且還計畫斥資1億英鎊與新建製造工廠，除了純電動超級跑車Evija之外，還將會在Hethel廠製作全新車款Type 131的原型車，這部車相信會採用全新世代來自Evija的設計語彙。

Hyundai汽車集團推出了「DAL-e」，這是一款非常先進的客戶服務機器人，可自主使用精確的識別能力，以及移動性功能來與人進行互動。

早在去年，市場便有聲音傳出Lotus除了將以Evija宣示品牌進入電氣化進程，也會另外公布一款搭載純內燃機引擎的作品，並且定於夏季正式推出，不過，據悉這款作品將是Lotus品牌旗下最後款使用純燃油引擎的跑車。

隨著Volkswagen旗下的A0級距產品如Polo、A1都相繼邁入新世代進程，Fabia的改款時程也順勢變成討論話題，如今，外媒則有了更進一步的確認訊息。

台灣賓士今天宣布 GLS車款首度引進汽油引擎，直列六缸搭配 48V EQ Boost ISG 系統，帶來更強大且穩定的動力；完美兼顧家庭使用大空間及豪華質感座艙空間，打造休旅車的 S-Class 豪華七人座，霸氣體現豪華舒適的最佳家庭移動空間。Mercedes-Benz GLS 450 4MATIC 建議售價為新台幣 495 萬元起，即刻坐擁 S-Class 等級的奢華。

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專攻輕型車、商用車的 Daihatsu 是目前日本市場上唯一銷售純燃油車的車廠，面對日本政府提出「2035年新車銷售全部改為混合動力車」等電氣化車型販售的方針，近日宣布將開始在輕自動車領域中導入 HYBRID 油電混合動力系統，將會是近十年來首次推出。首款車型將會是 DNGA 架構下的「乘用車」 Rocky 小型 SUV，日後將一一導入輕自動車產品線。