KIA Picanto 這款都會微型小車，可以算是台灣森那美起亞的「起家車」，從上一代 Morning 開始一路到現在第三代車型成功為 KIA 帶來新客群、並且進一步奠定形象。因此對於台灣森那美起亞來說，Picanto 的導入可說是相當重要，因此在今年 5 月小改款於韓國上市之後，半年馬上導入全新車型。具體來說外觀有不小的改進，同時內裝加入了更先進的 ADAS 主動安全系統，以及全新設計的 1.2 MPI 引擎搭配五速自手排設計。

售價方面這次同樣規劃四種規格，其中普通版外型的繽紛版與都會版分別為 54.9 萬與 58.9 萬，X-LINE 與 GT-LINE 二種規格則是 62.9 萬與 64.9 萬。

在今年九月份，Peugeot曾對外宣佈將與Total合作，啟動「Le Mans Hypercar」研發計畫，以盡快參與利曼賽事，而品牌也在近期宣布了參戰賽車的相關動力規格數據。

作為德國豪華品牌龍頭之一，Mercedes-Benz理所當然不會忽略電動車領域的研發與生產，品牌早些年以EQ品牌為名，發表首款全球戰略純電動休旅EQC，在全球市場也獲得不小迴響；近日，品牌也正式宣布2022年前，將發表多達總計超過六款EQ電動車型，以求在電動車市場取得領先地位。

Ferrari的年終刊物-2020年鑑透過精彩內容為所有讀者介紹Ferrari的核心價值，以及如何應對前所未有的挑戰。

在 TOYOTA 宣布將在明年第一季推出以 e-TNGA 為架構的全新純電中型 SUV 之後，Subaru Europe 也在近日宣布在2020年代上半年推出一款新型EV（電動汽車），也就是 e-TNGA 平台的中型SUV！

MAZDA MX-5自1989年第一代上市以來，受到世界各地車迷的喜愛並獲獎無數，更是金氏世界紀錄中「最暢銷雙座敞篷跑車」，已成為MAZDA品牌愛好者心中無可取代的經典車款。MAZDA MX-5擁有獨特風格的雙座敞篷設計，搭配車身流線絕美的魂動美學，以及前置後驅與輕量化設定所帶來人馬一体的駕馭感受，完美詮釋MAZDA「歡慶每秒駕馭的感動」的品牌精神。

打破紀錄七次一級方程式世界冠軍在一個成功的賽季後會做什麼？毫無疑問，他將忠於他對一級方程式技術的熱情，並直接轉向Mercedes-AMG Project ONE原型車。在「After work」新的宣傳活動影片中，Lewis Hamilton將測試Project ONE，並貢獻他的技術，從賽車運動的頂級學科到Hypercar的最終開發階段。

自柴油事件過後，Volkswagen便致力於扭轉形象，並且加速企業、生產、產品電氣化的進程，這般節奏可說是前所未有的快速，而品牌也確實成功以獨立電動車專屬品牌ID.打響車界，也陸續推出ID.3、ID.4等電動車，並且在各市場都獲得不俗的銷售成績；而在近日，據外媒報導指出，負責品牌研發部門的Frank Welsch透露旗下ID. VIZZION概念車將於2023年發表量產版本，以迎戰雙B未來即將發表的i4與EQE。

與先前Aston Martin所提出的「堅持油車」路數不同，隸屬Volkswagen集團底下的層峰品牌Bentley在不久前發表了品牌戰略計劃，並宣告2030年後，品牌將轉型為純電動車款製造商，引起了全球車市不小關注。而近日，更有外媒報導及輿論表示Bentley將借助Audi技術團隊支援，以實現此計畫，於年限前推出電動車款。

裕隆日產汽車榮獲由勞動部主辦，代表人力資源領域最高榮耀獎項「2020國家人才發展獎」，由行政院林萬億政務委員親自頒獎，勞動部許銘春部長及勞動力發展署施貞仰署長現場祝賀，全場超過200位產官學界人士參與，一同分享獲獎的喜悅與榮耀。「國家人才發展獎」自2015年舉辦，重視創新、績效及擴散的人才發展，為我國人力資源領域之國家級卓越獎項，在人力資產為公司重要發展策略的趨勢下，成為企業界爭相角逐的最高榮譽。裕隆日產突破傳統作法，以「塑造會增值的人才」做為人才發展創新策略，公司全力長期推展人才培育，首先整合國內汽車產業上下游人力資源，基於ONE NISSAN理念建構經銷人才競爭優勢，攜手協力廠共創人才價值，獲得產官學界評審一致肯定，在眾多參賽優秀企業中脫穎而出。