台灣年度車壇盛事國產跨界休旅始祖Honda HR-V未演先轟動，截至目前為止， HR-V訂單已超過2,200張，再度席捲市場，掀起跨界浪潮！Honda Taiwan今日公布正式售價S+勁化版81.9萬元、Prestige尊榮版87.9萬元。全新HR-V S+勁化版以前代S頂規等級為基礎，搭載Honda SENSING 主動安全防護系統等安全配備，全面蛻變大躍進；Prestige尊榮版再增添更多實用配備，以高規格的商品品質與撼動人心的親民售價，讓所有喜愛Honda的消費者，均能輕鬆入主，實現全新的移動喜悅。

HR-V全車系搭載超越同級的進化版Honda SENSING主動安全防護系統及高達29項主被動安全配備，提供駕駛與乘客更全方位的LEVEL 2安全防護，並以過去奠定的功能性優勢為基礎，融合本次改款「信賴、美學、樂趣」三大特點，以質感大氣的類COUPE時尚設計語彙、SUV的強悍、MPV的使用機能為訴求，再度締造嶄新價值，豐富您的移動生活新篇章。

在堪稱紅海的 C-Segment SUV 市場當中，幾乎都被日本與歐系對手壟斷，韓系僅有 Hyundai Tucson 能夠站穩腳步，雖然同門兄弟 KIA Sportage 於 2016 販售變革最顯著的第四代規格，先期市場表現不差，但隨著日系競品一一改款，加上空間確實是明顯的罩門，讓 Sportage 慢慢邊緣化。

台灣森那美也不是不知道現款 Sportage 的劣勢在哪，因此趁著這一代開始原廠決定針對不同地區推出不同尺碼的版本，便與韓國母廠要求導入獨步全球的「歐規長軸」版本！而自6/1開放預售起，首日訂單即突破500張！截至6/8正式上市前，在短短一週內累計預售接單更已突破800張！其中頂規X-line車型占比更超過6成！如今Kia總代理台灣森那美起亞於今日(8日) 宣布，Sportage以114.9萬起正式上市，三種等級 Trendy、Apex、X LINE AWD 售價與預售價相同。

    MAZDA傳承百年品牌日式職人工藝的堅持與顛覆創新科技的紮實技術，賦予每款車型其獨特的駕馭樂趣。以堆疊基石策略（Building Block Strategy）打造出全球首款量產e-SKYACTIV X 汽油壓燃引擎，更是象徵MAZDA在內燃機工藝的鑽研與追求卓越的堅持。

為實現 2040 年成為碳中和汽車製造商的決心，VOLVO 汽車宣布加入支持無石化煉鋼的 SteelZero 倡議計畫，同時 VOLVO 汽車也正式成為首間簽署SteelZero 倡議的汽車製造商，以實際行動成為全球汽車產業表率，期望能為地球環境盡一份心力。

在歷經幾次預告、同時中國兄弟車 ZR-V 也亮相的狀況下，Honda of America 終於在今天正式發售「美規」版本的 HR-V 。由於上一代 HR-V 基於 FIT 3 平台之下車身尺碼一直被北美消費者有所微詞，同時因應下一世代 CR-V 將進一步放大車身尺寸與市場定位，因此新一代「美規」HR-V 將改運用 Honda Civic 11 代平台架構衍生。

Automobili Lamborghini憑藉其超級SUV Urus創下了新紀錄，成為有史以來最短時間內最暢銷的車型。自2018年上市以來，已生產了20,000輛，創下了年度銷售記錄。第兩萬輛是一部紫色(Viola Mithras)的Urus，配有黑色卡鉗和全景天窗，於2022年6月7日下線，將運往亞塞拜然交付給客戶。

Bentley推出全新S系列，為其Continental GT系列帶來鮮明對比和深度，並專注於駕駛性能和視覺呈現。透過對外觀設計、內飾規格和動態系統的多項改進，全新S系列調整了Bentley豪華旅行跑車的配方，使其以駕駛的樂趣為中心，這與最近推出的以舒適性為中心的Azure系列車款中以「健康」作為主軸概念相反，但又相輔相成。

保時捷與 Rimac 的合作將進入新的階段，聚焦在數位化和電氣化的未來移動方式。保時捷參與來自克羅埃西亞的 Rimac 集團的 Series D 輪的募資，這一輪的募資總額達到 5 億歐元，其中保時捷的投資總額達上千萬歐元。保時捷在 2018 年就開始投資 Rimac ，並逐漸對其產生濃厚興趣。

保時捷全球執行董事會副主席兼財務與 IT 執行董事會成員 Lutz Meschke 表示：「我們很高興 Rimac 獲得新的投資人青睞。這家公司持續向上發展，我們對其前景也感到十分樂觀。早在 2018 年，我們對Rimac的潛力就深信不疑，很高興有機會幫助 Rimac 更進一步發展並取得如今的成功。隨著新的投資者加入，Rimac 正持續提升其在電能移動領域的地位，這也令其成為保時捷更強大的合作夥伴。」

曾經被中國消費者譽為「平民超跑」的 Honda FIT 飛度，由於第四代車款日本母廠設計取向大轉變，因此上市後不僅少了 RS、更少了手排車型，著實讓過去的「平民超跑 GK5」名號褪色。當然廣汽本田也知道如此狀況，為了讓消費者重新染起對於 FIT 飛度的興趣，於近日推出首款無限MUGEN原廠量產車型—— FIT 飛度無限MUGEN版熱血上市。

同時飛度無限MUGEN版開啟了「線上銷售+線下體驗和服務」的新銷售模式。 除飛度無限MUGEN版外，還同步推出了2022款飛度潮享天窗版， 在2021款潮享版的基礎上，新增天窗和鋁合金輪毂，滿足消費者更高階的舒享需求。

Ford 最知名的 C-Segment 世界車 Focus，自 1998 年問世到現在已經推出四代，現款 2018 年也已經問世三年有餘，而在歐洲市場同步亮相 Sedan、Wagon 與 Hatchback 三款車型中期改款之後，中國市場的長安福特福克斯也正式於今日亮相！

為了挽救低迷不振的銷售量，這次中期改款 Focus 福克斯便如外界預期放棄掉 1.5 EcoBoost 三缸引擎、重拾 1.5 EcooBoost 四缸引擎的懷抱，只是變速箱也令人意外地從 8 速旋鈕自排換成了 6 速傳統自排設定！至於上市日期部分在蒙迪歐發售之後，預計在今年下半年就會在長安福特投產，所以福特六和導入的時間恐怕不會這麼快。