也就是說 CROWN 入門款將採用 2.5 HYBRID THS II 搭配 e-FOUR 架構，綜效馬力達到 218hp；至於頂級 Hybrid 車型（美規專用）則採用 2.4 T24A-FTS TURBO 引擎結合高功率eAxle電驅系統以及 DIRECT4電子動態四驅系統（Dual Boost Hybrid System），同時還會有 AVS 可變阻尼電動調整懸吊，綜合最大輸出為257kW (349PS)。為了與其他 GA-K 車款做區隔（尤其是 CAMRY），傳動方式將以全線「AWD」的方式。
皇冠 CROWN SportCross 基本上就是將日規車型該有的廠徽直接放上去，因此可以說這是最接近台灣市場規格的 CROWN 車型。另外一汽豐田也在現場帶來了 CROWN Sedan，作為煥新轎車品類的代表作發布，在凝煉傳統穩重的風格之上，以更大氣的尺寸格局、更高品質和更高舒適性，賦予車主“頭等艙”般的感覺，續寫皇冠轎車新傳奇。
伴隨著 CROWN SportCross 與全新 CROWN Sedan的到來，皇冠已成為涵蓋轎車、跨界車、SUV和MPV的全品類豪華品牌，不過台灣市場應該還是會以 Crossover 規格為主。
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