Lexus LC 車系限量車型強勢登場，以既有旗艦GT硬頂跑車和Convertible敞篷跑車為基礎，導入限量3台Limited Edition車型，展演品牌獨特美學，吸引品味非凡的層峰買家入主。

Aston Martin的高性能電氣化戰略已通過APC英國先進推進中心(Advanced Propulsion Centre)獲得900萬英鎊的政府資助，進一步補充了Aston Martin創新模組化電池電動汽車(BEV)平台的研發。此項來自英國政府的撥款經過競爭程序授予，將支援Aston Martin豪華BEV電動車平台的開發，來實現凈零排放，內容將包括對汽車輕量化、數位工具鏈和電氣化培訓的投資。

在去年首度在三創生活園區以「LUXGEN新起點」發佈會向外界宣示品牌全新面貌的 LUXGEN 品牌，時隔一年之後再以「Pure For All 純電未來藍圖」的中長期計畫發佈會形式，宣布 n⁷ 正式開啟接單作業、同時也同步向外界解釋品牌轉型方案！

而現場 n⁷ 新世代純電休旅車則已經「接近量產」的規格，目前將會有三款規格：五人純粹版、五人亮點板以及七人亮點版。售價部分為回應廣大消費者支持，五人純粹版將以99.9 萬的方式販售給去年至今已經下 1000 元預購金的 2.5 萬人選購、只要你在 12 天內附上訂金即可享有此價格！至於五人亮點版則為 129.9萬、七人亮點版則為134.9萬！

D1台灣主理人李林樹先生表示，「飄移運動在台灣發展至今已超過20個年頭，過程中眾多選手們不斷持續精進專業駕駛技術，雖然期間仍偶有佳作，但是始終沒有一個明確的發展方向來引導台灣的飄移運動，不僅扼殺不少飄移車手發展的好機會，也導致目前國內飄移賽的規模仍遲滯不前，多數贊助廠商也持觀望保守態度。」

Daihatsu 在上週的時候公布了本次 2023 日本移動展的展出陣容。除了首度將 Copen 後繼車、採用 1300cc FR佈局的 Vision Copen 外，還將展出純電動輕型車“me:MO”、輕型商用車“UNIFORM Truck”、“UNIFORM Cargo”和敞篷車“OSANPO”。

在 Japan Mobility Show 即將於月底開幕之際，Subaru 也於近日公布展出陣容。這次為了展現 Subaru 投入純電市場的願景與加強社會聯繫的舉措，表達現在和未來的「安心與享受」，這次推出了一款純電概念車款 SUBARU SPORT MOBILITY Concept（參考展品），而量產車部分預計今年秋季發布的 Levorg Layback Limited EX 與配備售後配件的版本同樣會在現場展出，其他車款則為 Solterra ET- HS、Forester 特別式樣車與 Crosstrek Limited 也都會現場亮相。

隨著 Japan Mobility Show 日本移動展即將於月底開幕，各大日本車廠也陸續公布即將參展的陣容。Mazda 以「熱愛汽車的人創造未來」為主題，將帶來一系列的新產品。除了不久剛完成第二次改款（ND3）的 MX-5 Roadster 以外，同樣的此前在年度計畫當中首次曝光的Vision Study 概念車也將在Japan Mobility Show 日本移動展展出！

在下一世代 LS 研發還遙遙無期的狀況下，Lexus 還是秉承Always On的精神，不斷完善 LS 的產品力。這次新年式樣改款同樣針對細節進行修改，在駕駛性能方面進一步提高操控穩定性和高品質乘坐舒適性，包括增加散熱器支撐架、以及將動態後輪轉向系統（DRS）擴展到AWD 規格； 此外車內功能和設備也得到升級，另外主動安全技術和先進的駕駛支援技術得到了加強。

創立於1919年，源自法國的CITROËN雪鐵龍汽車，隸屬於全球第四大汽車集團，為STELLANTIS汽車集團14個汽車品牌之一；104年來CITROËN以專注人、車與生活之法式獨特創新造車工藝，為全球車壇帶來許多嶄新汽車科技，造就前衛大膽設計、未來科技座艙、高品質舒適乘坐體驗及豐富駕駛樂趣車款，完美演繹『NOTHING MOVES US LIKE CITROËN』品牌核心價值。

   1928年第一代CITROËN C4發表上市，為掀背車型揭開序幕，接續的CITROËN AMI 6 / AMI 8、GS / GSA、BX、ZX、XSARA、C4（2004、2010年）及C4 CACTUS，累積超過1,250萬輛銷售表現，而全新CITROËN C4 & Ë-C4承襲品牌造車底蘊與百年淬鍊，集結前衛大膽設計、創新精神、緊湊造型、寬敞車室、卓越操控及優異的舒適乘車感受，以新世代跨界掀背為全球車壇重新詮釋，不僅滿足多元用車需求，更完美演繹CITROËN獨到汽車工藝。

售價部分 C4 Feel 汽油版為 106.9 萬、C4 Feel+ 汽油版為 112.9 萬、C4 Shine 汽油版為 119.9 萬、e-C4 Shine 純電版為153.9 萬。

於去年 7 月 15 日同步亮相的 CROWN SPORT 車款，在今年 3 月初的時候已經先行給予日本媒體試駕。而在經過半年多的最終確認之後，Toyota 也於近日宣布 CROWN SPORT 開始接受訂單，並計劃在11月左右發布。此外 PHEV 插電式混合動力規格計劃於 2023 年 12 月左右發布；CROWN SEDAN 部分計劃於2023年11月左右發布、CROWN ESTATE 計劃於2023年內發布。

CROWN 系列包括四款車型，以世代相傳、堅定不移的皇冠精神為基礎，回應不同客戶的價值觀和多樣性。作為一個從日本擴展到世界各地的全球品牌，四款 CROWN 車型將陸續上市，標誌著 CROWN 品牌第二篇章的開始。其中 Sport是一款追求「美觀設計」和與感官產生「駕駛樂趣」共鳴的新型SUV，月販目標為 700 台