2023 日本移動展正如火如荼舉行，Lexus 在這次展覽上展出了兩款純電車型的全球首發：包括計劃於2026年推出的下一代純電氣概念車型LF-ZC、以及體現 LEXUS 未來願景的純電旗艦概念車型LF-ZL。而這次也非常特別，為了展現 Lexus 對於純電車型的重視，現場完全只有純電車款，其餘量販車都沒有在現場展出。

隨著 2023 日本移動展正式開幕，Mitsubishi 在現場展出一款全新的電動跨界 MPV 概念車 D:X Concept，原廠表示這是「受未來 Delica 啟發的電動跨界 MPV 研究模型」，採用全新的 PHEV 技術與全時四輪驅動 S-AWC。不過原廠並未說明何時會正式量產。此外現場也首度產出大改款 Triton 以及「 Last 1 Mile Mobility 」的參考移動載具展品。

Mazda 在這次日本移動展推出了一款全新概念車款：ICONIC SP。 ICONIC SP 是 Mazda 對於「熱愛汽車」和「渴望擁有一輛純粹體現駕馭樂趣的汽車」的客戶需求所發想的全新世代跑車，可以算是次世代 MX-5 的樣板，而且與其他概念車採用純電不同，Mazda 堅持採用「轉子引擎」當作增程發電機！

Ferrari SP-8作為品牌特殊項目計劃的一部分，並由Flavio Manzoni領導的Ferrari Styling Centre設計，它是一款基於F8 Spider的中後置V8引擎所開發的讀友性車款，繼承了包含底盤和引擎的佈局。SP-8加入了Ferrari系列中最獨特層峰級距市場的神聖行列，根據個別客戶的規格打造的獨特車款，因此它們體現了躍馬定製的巔峰之作。

在此前傳得沸沸揚揚、Mitsubishi 將要退出中國市場的消息，雖然廣汽與日本 Mitsubishi 當時都沒有承認，不過廣汽集團董事會於近日召開並通過了《關於廣汽三菱重組的關聯交易公告》，針對廣汽三菱、廣汽三菱汽車銷售公司進行股權調整，廣汽三菱將成為廣汽集團全資子公司，原有的廣汽三菱工廠將移交給廣汽埃安來進行產能增加。

由於湖南省長沙工廠對 Mitsubishi 來説是目前在中國唯一的新車生產基地，此前受銷量低迷影響自3月起已停止新車生産，這次的董事會決議之下顯然就是放棄重啟。

Bentley Taipei榮幸與白石藝廊再次跨界合作，邀請菲利普・考爾伯特「龍蝦星球之旅」全新作品登陸展間，透過普普藝術與造車工藝的精采融合，打破汽車工業的剛硬印象，展現品牌富含藝術性及活潑趣味的面向，重新界定美感和動態之間的獨特風貌，帶來一次充滿創意的革命性美好邂逅。

提供乘客在內部盡可能多地使用緊湊型空間尺寸，MINI在64年前徹底改變了個人移動性。從那時起，品牌一直專注於最大的駕駛樂趣，並包括了最小佔用空間。以現代、數位化和明確無誤為特徵設計，新世代MINI Cooper SE將創新技術與傳統的Mini DNA融合起來。在MINI的第五代的三門車型中，這還包括了數位體驗的內飾新世界，以及用於未來行動性的新型駕駛輔助系統。

憑藉其堅固的設計，首款德國製造的MINI純電動跨界車型散發著自信和對冒險的渴望。ALL4全輪驅動系統使強大的MINI Countryman SE ALL4 成為在任何路面上都具有全地形牽引力的可靠伴侶。

隨著 2023 日本移動展即將於本週三開幕，NISSAN 終於將所有概念車陣容全部公開。Hyper Punk 以及 Hyper Adventure 皆是這次 Nissan Hyper 純電概念車的系列之二，一個面向年輕消費者、一個面向戶外活動熱好者。

隨著 2023 日本移動展即將開幕，Mitsubishi 確定會在現場展出一款全新的電動跨界 MPV 概念車，雖然沒有完整的照片可以預覽，不過從外觀推測應該是一款偏向越野風格的跨界MPV，極有可能是下一代Delica D:5 概念車雛形。

此外今年 7 月在泰國發布、計劃於 2024 年初在日本國內上市的新款 Triton 皮卡也將首次在日本亮相，同時還將展出「 Last 1 Mile Mobility 」的參考移動載具展品，以及與一家新創公司合作創建的小型移動車款。