身為BMW X家族的第6位成員，全新首創BMW X2豪華跨界跑旅SAC ( Sport Activity Coupe )甫現身便成為車壇注目的焦點。打破傳統框架，BMW X2憑藉著運動感十足的流線車身造型，以及超越 X家族其他成員，更加鮮明的越野粗曠風格，展現獨樹一格的跨界魅力。

Hyundai 旗下性能品牌 N Performance 自去年開始陸續推出 i30N 與 Veloster N 高性能車款之後，也讓不少消費者知道韓國車廠原來也能作高性能車款！不過為了強化韓國性能車款的印象，原廠打算在 N Performance 部門之下再推出一個全新 N Sport 中階性能產品線，定位介於一般版本和 N 性能版之間，就如同 Audi S、Mercedes-AMG 43 與 BMW M-Performance 一樣。

Porsche 原先打算在今年日內瓦車展上推出小改款 Porsche 911 GT3 RS，測試車也早已在紐伯林北環賽道被拍攝過多次。不過就在展前一個多月卻無預警的被澳洲汽車媒體 Drive 意外曝光四張原廠官方照片，雖然隨後馬上下架，不過還是被廣大的網媒們轉傳保留，因此我們就能預先看到新世代 911 GT3 RS 的廬山爭面目了！

身為 Mercedes-Benz 最重要的輕型商用車家族，Sprinter 車系自 1995 年登場以來已經在歐洲各地擁有許多愛好者，同時也依照各行各業不同的需要推出不同車型。如今 Mercedes-Benz 不甘於此，在全新第三代 Sprinter 正式發表之際，除了帶來 1,700 種規格來涵括所有行業的需求以外，更導入 MBUX 系統成為商用車智能化的先驅，同時也領先業界推出電氣化eSprinter！目前歐洲市場將於六月以後推出，其餘地區則要等到下半年陸續推出。

Jaguar一直以來都以優美的身形在市場上頗受歡迎，而經典的Jaguar老車更是如此，其中最受歡迎的當然就是E-Type了，但其實這輛D-Type也不遑多讓，畢竟這可是Le Mans 24小時的冠軍車種，現在Jaguar決定重新製造這輛車，僅僅25輛的名額，相信會在市場上掀起一陣購買潮。

BMW與EA美商藝電保有長年合作關係，甚至還將旗下車款獨家授權，讓想在電玩世界裡與M Power車款一卿芳澤的玩家心甘情願買單，當然，說BMW獨厚EA其實也不為過，畢竟不少車款首發就是在電玩中亮相，包含M3（1999）、M3 GTR（2005）、M4/M6/Z4 M（2009）、M2（2015），以及去年下半年才登場的最新F90 M5！

Kia全新世代車款，同時也是首款性能轎跑車Stinger，自從2017北美車展首發後，在全世界獲得高度評價，雖然怎麼想，這都是一款小眾市場之作，但卻是Peter Schreyer操刀設計，搭配前BMW M部門副總Albert Biermann合作下的產物，這不僅是Kia嶄新的嘗試，更引領著新世代車款的設計風潮，繼2018北美車展所發表的Forte追隨這樣的腳步後，即將在3月日內瓦車展登場的Cee’d也同樣跟上節奏。

去年在洛杉磯車展Mazda正式公佈了小改款Mazda6的資訊，而在今年三月日內瓦車展的重點車款則是同為小改全新的衍生車款-Mazda6 Wagon。

裕隆集團關注友善無障礙交通議題，從對行動不便者從關懷出發，由內到外支持續倡議無障礙友善行動。繼去(2017)年12月與众社會企業攜手啟動9453友善小旅行專案、創刊全台灣第一本無障礙家庭旅遊風格雜誌《9453友善旅人誌》。

在台灣，職業運動是個弱勢，你要說台灣人短視近利也好、不愛運動也罷，但你不可否認在台灣，運動員要出頭天非常困難，因為就連要養活自己可能都不容易了，更何況有更好的發展空間，不過還是有些公司默默的一直在支撐著台灣的體育，像是裕隆集團就養了一支SBL籃球隊，這次也有幸來到球場上與裕隆的球員切磋球技。