在BMW還沒推出M8之前，F90 M5就是一哥了！F90 M5與上一代的車型代號同為F開頭，也正好使用了相同的4.4升V8雙渦輪增壓動力，是「有史以來」改朝換代沒有變更包含排氣量...等引擎配置的唯一一代，簡單來說M Power將研發成本主要拿去開發「有史以來」第一套專為M5設計的四輪傳動系統，無論是作動機制以及處理能力皆與一般的xDrive不同，BMW特別將它命名為「M xDrive」。

由Hit Fm主辦的「絕對音樂 絕對星勢力 – 2018 hito流行音樂獎頒獎典禮」，是為華語流行樂壇重要指標，每年吸引超過千萬人關注。TOYOTA總代理和泰汽車持續關注台灣藝文活動發展，今年首度與Hit Fm合作，主要贊助hito流行音樂頒獎典禮。

Toyota 在歐洲市場的佈局，目前最高級的旗艦為 D-Segment 級距的 Avensis。此前本站曾報導過邁入 TNGA 時代之後決定要將房車產品線進行重整，如今根據英國媒體報導，Toyota Europe 已經逐漸減少 Avensis 車型選項，雖然原廠沒有明講，但此一舉動被視為 Avensis 停產的前兆。

福特六和昨日（3/26）假台北維多利亞酒店舉辦新春媒體春酒，公佈了2018新年展望，包含導入的重點新車以及產品、售服升級，除了會導入取消後掛式備胎的小改款EcoSport之外，還將旗艦美式三排座休旅Explorer在睽違15年後重新導入，與現行銷售一哥Kuga構築完善的SUV產品線，除此之外，搭上露營風潮正熱，多功能越野皮卡Ranger小改車型也會在今年登台。

Mitsubishi Motors 在今年日內瓦車展的時候曾帶來 2019 Outlander PHEV 版本以及去年東京車展亮相的 e-EVOLUTION 概念車，雖然不是大改款新車，但其實可以從這二款車型身上看到他們的新技術戰略，在SUV，EV，AI系統等領域創造前所未有的價值，更代表著未來 Mitsubishi 產品技術的發展趨勢。究竟這款全新的 2.4 MIVEC Akinson Cycle 引擎結合電動馬達的 PHEV 2.0 系統以及三馬達控制 AYC（Active Yaw Control）四輪驅動系統有什麼特殊之處呢？

Volkswagen Caddy一直以來都以實用形象在消費者心中頗高的地位，不論是載貨或是多人出遊都非常實用，而Caddy Van則是不少商家的載貨選擇，車內的平整化平台不論想要擺放攤位或是載貨更為方便，不過現在你有了更大的選擇，那就是Caddy Maxi Van。

F1世界方程式錦標賽本週剛在澳洲拉開2018賽季序幕，歷經約四個月的休戰期間，競賽規則與車輛技術規範皆有所調整，於上賽季完成四連霸的Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊今年依舊是眾家焦點，不過澳洲站的鎂光燈焦點竟然被沒有F1廠隊參賽的Porsche搶走了，究竟是怎麼一回事呢！

在網路越趨普及以及 PTT 等論壇的推波助瀾之下，車輛安全方面已經成為全民共識，再者，新聞媒體將每一次重大車禍傳遞給大眾，無形也加深了國人對安全的既定印象，購車族不再鎖定豪華、舒適的配備，而是將眼光望向主被動安全配備，然而國產車主被動安全輸人一截早已不是什麼新聞，就連車體安全性也開始遭受質疑，民怨四起之下，終於讓茶壺裡的風暴再也按耐不住了，難道除了轉投進口車懷抱外，國內消費者沒有其他方法了嗎。

自2018年1月開始，Jaguar已經正式量產首款純電動車：I-Pace，除了將在紐約車展展出之外，還特地找來了電影「玩命再劫」扮演Baby Driver的演員-Ansel Elgort來試開看看I-Pace。

在 Scion 品牌於 2016 年終結了以後，旗下的產品也陸續回歸到 Toyota 品牌底下，而在 Corolla iM 已經正式改名成 Corolla Hatchback 之後，另外一款四門入門款 Yaris iA 也在紐約車展推出 2019 年式樣的機會，正式改名為 Yaris Sedan，車尾標也不再貼著「iA」，宣吿 Scion 子品牌的車型名稱全面消失。