台灣福斯汽車秉持V.I.P「物有所值、創新、高性能」之經營理念，持續引進Volkswagen多元德藝車款與提升售服體驗，更於日前正式宣布全面導入MSB模組化安全駕駛系統為旗下車款配備，獲得消費者與專業媒體一致盛讚。如今，Volkswagen品牌車款於車訊風雲獎近40位專業評審評選下，連續3年在各級距中榮獲評審肯定，其中Touran，自2016、2017年獲獎後，今年以全新R-Line運動化車型、多元高效的節能動力選項、出色操控表現，三連霸「最佳進口中型MPV」級距。此外，全球最暢銷掀背車款Golf，具備多樣車款選擇、優於同級距的豐富配備及駕駛樂趣，獲選「最佳進口中型房車」。

台灣奧迪長期舉辦多元車主活動，提供高規格品牌體驗給予四環車主，而年度最受車主們引頸期盼的2018 Audi quattro Cup高球盛事即將登場，而今年除邀請北中南三地四環車主與會之外，也歡迎喜愛高球運動的車迷朋友們共襄盛舉，即日起開放兩階段報名！國內預賽將於6月正式開打，最終台灣區決賽冠軍隊伍則可前往奧地利黑湖高爾夫俱樂部，代表台灣市場參加2018 Audi quattro Cup國際總決賽，體驗國際規格的高水準賽事，為台灣爭取最高殊榮！敬邀全台高球同好以球會友、一同揮桿競技！更多報名詳情敬請造訪台灣奧迪官網或洽全台旗艦展示中心。

Nissan X-Trail 自 2013 年推出以來，在市場一直處於不溫不火的狀況，而近一年來也僅有針對主被動安全系統做升級，在去年7月調整全車系配備，全面升級六顆安全氣囊＋ESP，達到基本的主被動要求。但隨著國產 SUV 市場已經從基本主被動提升至 ADAS 系統的強化，即將在5月底推出小改款的 Nissan X-Trail 也已經出現在油耗測試上，不僅外觀會與日美歐規版本看齊，據了解主動安全系統也會再度強化！

Toyota Prius 第四代自 2015 年12月發表至今已經三年，雖然他已經連續二年獲得日本乘用車銷售冠軍（2016、2017），但可怕的是在 2016 年11月問世的 Note e-POWER 增程型電動車，有好幾個月都擠下 Prius 成為月販冠軍，雖然 2017 年因為車檢問題曾經停產過一陣子，但市場敏銳度極高的 Toyota 深知 e-POWER 技術將會成為 Prius 奪冠的墊腳石，加上 Prius 月販量一直掉也是事實，因此 Toyota 決定在今年 12 月推出開發代號575B、外觀變得更為「正常」的小改款 Prius，同時 1.8 THS II 油電混合系統也將會大幅改良來提升油耗表現！

據統計平均每位車主在大城市駕車的過程中，約有30%的時間是在找車位，若能將這個時間給省去，絕對是個無庸置疑的大商機。

Volvo要是看到這項產品，相信絕對很有興趣將其列入安全配件之一。

過去雖然DMC-12因為回到未來電影中，扮演主角Marty McFly所駕駛的時光汽車而聲名大噪，但其實並未幫到當時的銷售業績，因為電影推出時DeLorean早就破產。其短短近三年就結束整個品牌的營運(DMC-12 Model Year僅有1981~1983)。

打從半世紀前進軍紐澤西成為總部後，美國已經成為了Subaru全球最大市場，2017年繳出64.8萬輛的成績，佔Subaru整體約6成的銷量，並且達成連續10年正成長，順道一提，台灣也以7800台擠升第六大市場。

車海戰術一直以來就是Mercedes-Benz的手法，你總是可以在品牌當中找到一輛適合自己的車款，但他們依舊不斷努力開發更多的車行，在小型跨界車當道的世代，Mercedes-Benz將會有更多的車型出現，現在看到對手的X2推出，GAL也將可能會有Coupe的版本現身！

對於中國市場有所了解的讀者，應該會知道在 Volkswagen 在當地有推出二款純粹在地化的車款：Lavida 朗逸與 Bora 寶來。其中 Lavida 朗逸自 2008 年問世以來已經推出兩廂版朗行、Cross版朗境，十年來銷售突破超過350萬輛，堪稱中國新一代神車！由於現行 Lavida 是中國上海大眾基於PQ34平台獨立設計研發而成，使用至今已經超過20年，因此 Volkswagen 決定在本屆北京車展上正式推出全新世代 Lavida 朗逸Plus，平台也首度換成 MQB 系統，意味著 Volkswagen 中國市場專用車將不再用老舊的技術。