車海戰術一直以來就是Mercedes-Benz的手法，你總是可以在品牌當中找到一輛適合自己的車款，但他們依舊不斷努力開發更多的車行，在小型跨界車當道的世代，Mercedes-Benz將會有更多的車型出現，現在看到對手的X2推出，GAL也將可能會有Coupe的版本現身！

對於中國市場有所了解的讀者，應該會知道在 Volkswagen 在當地有推出二款純粹在地化的車款：Lavida 朗逸與 Bora 寶來。其中 Lavida 朗逸自 2008 年問世以來已經推出兩廂版朗行、Cross版朗境，十年來銷售突破超過350萬輛，堪稱中國新一代神車！由於現行 Lavida 是中國上海大眾基於PQ34平台獨立設計研發而成，使用至今已經超過20年，因此 Volkswagen 決定在本屆北京車展上正式推出全新世代 Lavida 朗逸Plus，平台也首度換成 MQB 系統，意味著 Volkswagen 中國市場專用車將不再用老舊的技術。

除了日本特殊法規下的輕自動車之外，最能代表都會城市移動車款，我投給smart一票。雖然說是隸屬於Mercedes-Benz旗下的都會小車總給人些許距離感，但其實smart的開發目的便是為了壅擠的都會移動提出解決辦法，隨之而來的「Car2go」汽車共享經濟也是以此為基礎，如今的smart更成為一種都會時尚的代表，就像你眼前所見的這輛。

9:11 Magazine在第6集中，專門介紹了Porsche七十年來汽車歷史的亮點，從第一款跑車356到Mission E，影片長達9分多鐘，並以網路電視的模式播出。

堂堂邁入第十三屆，【2018車訊風雲獎】評選結果於今日(4/13)正式公佈！經過38位來自汽車媒體、各領域專業人士及消費者代表的嚴謹評選，透過二輪的不記名投票決選，Honda CR-V最終獲得多數評審的肯定，榮獲2018年度風雲車大獎！評審團也同時評選出15個級距的年度最佳車款，提供國內消費者購車時的重要參考依據。

看見房車真價值！Ford Escort以深厚底蘊贏得評審肯定，榮膺2018車訊風雲獎「最佳國產中型房車」。

豆漿、豆腐、豆花，這些以大豆製成的食物在我們的生活中稀鬆平常。然而大部份人可能不知道大豆除了可供食用之外，還能以大豆纖維再生製成汽車座椅。

1958年4月Daimler-Benz AG併購了Audi的前身Auto Union GmbH，並在1960年時Auto Union成為Daimler-Benz AG全資擁有的子公司。直到1965年Auto Union GmbH才被Volkswagen收購絕大數的股份，變成現在的老闆。

如果你是一位紀律嚴明、絕不殺生的素食主義者，而又喜歡Suede麂皮(或稱翻毛皮)所呈現的質感，那可以考慮Alcantara合成麂皮，因為它完全沒有用到任何動物的皮膚，但卻比動物皮革擁有更多好處。

Herbert Diess博士現年59歲，工程師出身的他過去曾為BMW執行董事會成員之一，並擔任研發部門首席，在BMW工作長達19年。2015年7月正式跳槽至VW集團擔任品牌董事會主席。或許是前任CEO-Matthias Muller在2015年Dieselgate柴油引擎作弊事件當時，接手燙手山芋功德圓滿之後，才改以Herbert Diess博士來擔任。