對於台灣汽車市場有指標性意義的 Toyota Camry Hybrid，是國內首款且唯一的油電混合車。由於自 2009年後國際油價一路走高，2011年時突破每桶100美元，因此 Camry Hybrid 自 2012 年推出大改款之後每月可以銷售近千台，只不過2014年起油價開始下滑，2015年政府更縮減油電車貨物稅優惠，因此到現在每月賣不到100台。不過目前國瑞 Camry Hybrid 生產量已經逐漸探至十位數之下，市場傳出未來將僅留下 2.0 汽油車款，Hybrid 車款可能不再生產，改導入全新 TNGA Camry 來台販售。
Nissan Tiida Sedan C11型 自 2004 年以「Shift_Sedan Standard」的名義在日本發表之後，一直是以高質感小型房車在日本市場立足，而在2006年由裕隆日產導入之後一開始以「魔術大空間」為主題，與當時的 Bluebird Sylphy 一同吃下中型房車市場。不過在 C12 型 Tiida 改款之後，裕隆日產考量到入門房車市場不斷萎縮，因此做出持續生產的決定，並且將配備砍掉一下作為法人車、租賃車市場使用，不過在販售長達12年之後，為了全新一代 Kicks 的鋪路，Nissan 正式停產了 Tiida Sedan。
汽車是許多家庭旅行出遊、平日上班不可或缺的交通工具，故在購車選擇上除了考量外觀與性能，安全科技配備更是購車族近年來首要重視的項目。為讓消費者親身體驗『ACC-主動車距巡航控制系統』與『FCM-主動式智慧煞車輔助系統』兩項主動安全科技的重要性，三菱汽車特別舉辦全台巡迴的『汽車安全科技體驗營』，帶領民眾實車體驗品牌車款最新安全科技。
毫無疑問的，Rolls-Royce絕對是當今車壇最豪華的汽車品牌，姑且不論那傲人的V12缸引擎，外觀、內裝之豪華也是令人乍舌，而且還有超高程度的客製化滿足車主獨一無二的需求，在Rolls-Royce的世界裡沒有不可能，剩下的就只有車主的天馬行空了，這也就是Rolls-Royce之所以是車中之王霸氣的原因。
科幻電影的情節不斷地成真，像是回到未來裡的自動綁鞋帶球鞋、來自氫原子物理應用的動力系統(現今的氫燃料電池)…等等。如今，不可能任務裡可即時3D列印成型，讓特工伊森韓特能夠假冒他人的矽膠面具，也有相關的實際應用被發明出來了！
Skoda提供德國汽車媒體-Auto Bild的長期試駕，一部Rallye Green車色的Fabia Combi，在兩年的時間中被40位駕駛「蹂躪」過，最後累積了10.6萬公里的里程，最終結束後回到了當初於捷克誕生的Mladá Boleslav廠進行了細部分解，並趁機拍攝了官方宣傳影片。
Honda 此前唯一的純電車款為 FIT EV，是以第二代 FIT 為基礎推出的，不過因為續航力僅有132公里，加上售價高達400萬日幣，因此只提供租賃業務，而整個生產週期也僅有短短三年就默默的退出市場了。不過根據日經亞洲報導，Honda 為了在純電車市場扳回一城，將會在 2020 年推出以第四代 FIT 為基礎的純電車型，並率先於中國市場推出！
