第二世代 S60 車系車身尺碼在換上全新的 SPA 平台之後，外觀延續 S90 那股濃郁的北歐極簡設計風格，因此雷神之錘  LED 大燈、豎條型水箱罩設計元素等都保留下來，車側則完全仿效 S90 線條，但由於車身尺碼較小的緣故，流露出更具運動的設計風格，其中較長的前懸設計，讓 S60 車側比例有如 FR 縱置後驅相同的視覺效果；至於在車尾部分除了沿用家族特徵的 L 型長條尾燈組以外，雙邊雙出排氣管的設計也令人眼睛為之一亮，而為了與 S90 做區隔，牌照框則整個上移，看起來很緊湊。

內裝部分延續 Volvo 傳統的極簡風格，中央 9 吋Sensus Connect整合式觸控螢幕相信大家並不陌生，幾乎車內所有功能與多媒體的設定都全集中在這個大平板當中，而有賴於全新的 SPA 平台讓車內空間比起現行車款放大不少，而主動安全配備上，這次 S60 同樣導入 ACC 主動車距控制巡航、第二代 Pilot Assist 半自動駕駛輔助系統、City Safety 系統含轉向輔助與自動煞停機能、Oncoming Lane Mitigation 對向來車閃避輔助系統與 BLIS 駕駛視覺盲點資訊系統附轉向輔助機能等。

動力方面S60 採用與 V60 相同的設計，T5 汽油引擎則為 2.0 直列四缸渦輪增壓引擎 ，T6 汽油引擎則為 2.0 直列四缸機械增壓＋渦輪增壓引擎; 而 Plug-In Hybrid 動力系統則為 T6 Twin Engine AWD 與 T8 Twin Engine AWD，不過數據上可能會有所調整，但基本上應該不會差異太大。另外變速箱則是全面採用八速手自排系統。

當然相信許多讀者也知道了，S60 將成為 Volvo 首款取消柴油引擎動力的車款，因此像是 D3、D4、D5 這些你通通都看不到。但在高性能版本上，Volvo 還是找來了好夥伴 Polestar 推出 T8 Polestar Engineered版本，主要差異在於 Polestar 廠徽與亮黑網格水箱罩、亮黑色飾版與輪圈，當然懸吊系統、煞車系統、八速變速箱邏輯與 2.0T雙增壓四缸引擎與電動馬達組成的PHEV系統，通通都是由 Polestar 協同開發，其綜效馬力 415hp、峰值扭力 670Nm。

至於台灣市場發表的時間點，由於 S60 在巴黎車展正式發表後才會陸續在歐洲地區上市，因此有可能年底前總代理國際富豪就會與 V60 一同先行引進實車來台亮相，但實際正式在台販售可能就要等到明年第二季以後了。

S60作為Volvo 打造的豪華中型車，將直接面對 BMW 3-Series 、Mercedes-Benz C-Class 與 Audi A4 等，其他像是 Jaguar XE、Infiniti Q50、Lexus IS 與 Alfa Romeo Giulia 等小型主管車型也是射程範圍以內。另外首度推出的 S60 Polestar Engineered版，則是 Volvo 性能房車的再度嘗試，該車在性能參數上力壓其他對手，同時強化過的 SPA 平台也將帶來絕佳的操控性。不過未來該車將僅在美國南卡羅來納州進行生產，原本中國成都工廠則是生產 S60L，也就是說未來我們可能買不到瑞典製造的 S60 車款了。