Unplugged Performance是專門改裝特斯拉車系的廠商，為推廣品牌及實驗自家的改裝品，爆改一輛特斯拉Model 3參加派克峰爬山賽，不料出師未捷，在第二次練習時，過彎打滑失控撞上路邊矮石牆，車手沒事，但Model 3卻嚴重損壞，看來特斯拉要征服派克峰並沒有這麼簡單。

擁有百年歷史、今年第96屆的派克峰爬山賽（Pikes Peak International Hill Climb）即將在美國時間6月24日展開，並在近日展開自由練習及排位賽，讓選手及車輛都能熟悉賽道並做最後的調整，而誓言改寫電動車最速紀錄的Volkswagen Motorsport一舉一動頗受關注。

自從去年10月宣布以電動車之姿重返名聞遐邇的美國派克峰爬山賽之後，Volkswagen就投注相當多心力在賽車開發上，因為所設定的目標就是為了改寫電動車最速紀錄，工程團隊自然不敢鬆懈，同時這也代表著福斯發展電動車的雄心壯志。

延續著I.D.電動車系的發展計劃，Volkswagen預計2025年前陸續推出20款EV車款，為了達成此目的，同時替自家電動車科技宣傳，便在去年10月宣布將派出電動賽車出征名聞遐邇的美國派克峰爬山賽（Pikes Peak International Hill Climb），同時這也是自1987年後，福斯睽違31年後再度重返改項賽事。

隨著更趨嚴苛的環保法規以及輿論壓力，電動車逐漸成為各大車廠角力的戰場，當然伴隨而來的也就是電動賽車的興起，因為賽車正是汽車科技源起的，除了2014年催生的電動賽車最高殿堂Formula E之外，各大賽事也應運而生EV組別，美國派克峰爬山賽（Pikes Peak International Hill Climb）就是最好的例子！

即將在今年6月25日舉辦第95屆的國際派克峰爬山賽（Pikes Peak International Hill Climb），其百年歷史大概在美國大概僅次於印第500，受關注程度不言可喻；而延續去年當家超跑NSX在該賽事拿下分組冠軍的氣勢，今年Acura除了再派NSX來插花外，主要行銷重點我想是換成了全新戰駒TLX A-Spec。