由兩次Pike Peak派克峰爬山賽冠軍紐西蘭籍車手-Rhys Millen駕駛，果然不負重望！僅以10分49.9秒的時間克服了156個彎道，完成12.42英里的賽事，比之前的最速SUV紀錄快了近2分鐘，其平均時速為66.5mph(約107.06km/h)。

Red Bull不僅關注極限運動、賽車…等動態活動，更對生活不可或缺的調味料-音樂也有所著墨，不僅有專門的音樂頻道-Red Bull Music & Culture，更是自2010年開始，為獎勵音樂創作每年均會舉辦DJ大賽-Red Bull Music 3Style。然而，台灣自2013年也開始投入Red Bull Music 3Style世界DJ大賽行列至今已凝聚許多台灣DJ的高度注目。

為了重返三成市佔，Toyota總代理和泰汽車在今年新春媒體春酒上便宣布了許多重點車款，其中將在第三季進口導入的全新一代掀背車Auris就被視為收視保證，自消息曝光以來就備受鄉民期待，隨著3月日內瓦車展新一代Auris現身，日前簡式規格配備曝光後，討論度隨之高漲，為了提前佈局新車上市，和泰提前在6/26日舉行媒體試駕，而且還是繼小跑車86之後，睽違4年多再度踏上大鵬灣賽道，對Auris的操駕顯然深具信心。

2014年底，中國新興電動車廠Nio蔚來汽車成立，目標就是直指Tesla而來，背後不僅有中國知名企業鉅額投資，還有龐大的汽車市場撐腰，聲勢相當驚人，很快的就在2017年中繳出代表作，以電動超跑EP9挑戰素有綠色地獄之稱的德國紐柏林北賽道，創下了6：45.90的單圈成績，超越Radical SR8LM的6：48.00，一舉成為當今最速量產車，也打響自己的知名度。

Daihatsu 身為日本輕自動車專家，針對不同客群推出了多款車型如 Mira Series、Move Series、Cast、Tanto 與 Copen 等，而這當中 Mira Series 可說是 Daihatsu 的核心系列，雖然正統的 Mira 因應 Mira e:S 的上市已經在今年三月停產，不過 Daihatsu 打算好好運用 Mira 長達三十多年的歷史，近日更正式推出 Mira 系列的第二款車: Mira Tocot。

近40年來，G-Class不敗的因素在於將粗勇樑架+三軸鎖定軍規設計融入民用車，不但擁有能夠力拔山河的最終極越野性能；卻絲毫不失奢華風格，甚至於G 63 0-100km/h 4.5秒的柏油路面衝刺性能，更是讓車主們魂牽夢縈！全世界絕對找不到第二台如此強悍，並且on-road與off-road多項表現均為頂尖的全功能車款。

在今年三月於日內瓦車展上所發表，Audi、Airbus與Italdesign一起推出，結合全店動畫、全自動「3D」駕駛的Pop.Up Next概念，終於邁出實體量產化執行的第一步了！近日Audi在柏林聯邦總理官邸與來自政治和工業領域的合作夥伴，一同簽署了一份相關的合作意向書。

隨著沙烏地阿拉伯開始重視女性權力，開放女性可以駕車上路之後，今年一月更是開始有女性消費者專屬的汽車經銷商。如今，更是有阿拉伯當地的女性賽車手了。

由Romain Dumas所駕駛680ps的Volkswagen I.D. R賽車紀排位賽拿下第一之後，也於6月24日正式比賽中再度拿下冠軍。7分57.148秒的成績不僅是當今電動車最快的紀錄，更贏過前次最佳紀錄達16秒之多：由Sebastien Loeb於2013年駕駛3.2升雙渦輪增壓Peugeot 208創下8分13.878秒，正式讓電動車立下賽車界的一個新標竿。

台灣雖然被稱為足球沙漠，但四年一度的FIFA世界盃足球賽依然很容易圈粉，無論是運動酒吧、體育用品店或是運動彩券也藉此大發「一日球迷」財，而在足球大本營的歐洲更是狂熱，世足帶來的收益更是可觀，不少歐洲車廠為了表達對國家的支持，也會順勢推出特仕版，就像這次BMW就以M2 Competition推出德國特別版！