不過受到西日本豪大雨的影響 Mazda 旗下工廠都暫時停工，同時也影響到新舊世代生產設備的移轉。但目前 Mazda 還是希望按照原定計畫，讓全新世代 Mazda3/Axela 能夠在 2019年3月底之前正式發售、原型車亮相的日子可能就會選在今年11月的美國洛杉磯車展先行曝光。

畢竟 Mazda 在此前的中長期計畫當中，已經宣示 2023年全球販售目標要達到200萬台，延遲新車上市計劃就會影響到這項目標，加上「 SKYACTIV-X 技術」將是自 2012 年 2月發表 SKYACTIV 第一世代新車-CX-5 之後首次的「世代交替」，因此 Mazda 對於次世代 Mazda3/Axela 是否能夠順利量產非常在意。

雖然 Mazda 工廠還是受到豪大雨影響，宇品工廠、防府工廠都暫時停工，但隨著天氣逐漸好轉，現在採用階段性逐步復工的方式，到8月底前都暫停加班和假日工作等措施。待9月之後防府工廠恢復產能之後，除了開始試組裝新一代 Mazda3/Axela 原型車以外，現行款 Mazda3/Axela 恢復夜間加班生產以因應目前消化不完的國內外訂單。