Zafira 曾經是Opel 品牌 MPV 車型的代表作，現行車款為第三代 Zafira Tourer 版本。但受到 SUV 市場日益成長、傳統 MPV 市場逐漸萎縮的影響，Opel 在被 PSA 集團收購後也正式宣布將停產 Zafira Tourer 的消息，不過「Zafira」車名卻藉由 OEM 工程繼續延續，第四代 Zafira Life 轉型成 Citroën SpaceTourer、 Peugeot Traveller、 ProAce Verso 共用平台的四生車型，但這也意味著 Opel 將退出傳統中型 MPV 的市場。

BMW集團的子公司Designworks與The North Face合作，在2019 CES消費電子展上推出了一個新的輕量級露營概念車，並且提供了虛擬實境體驗。

HARMAN在2019 CES消費電子展上宣布了新的音頻技術- Premium Communications，可以實現車輛前後乘客或者來電對話時的最佳清晰度。其提供了三個關鍵功能來進行改善。

Hyundai集團在2019 CES可以說是傾巢而出，各式各樣的新科技、概念車都讓人對未來汽車世界充滿無限想像，不過最令人期待的就屬此次搭載於高級車Genesis 80一同亮相的世界首創AR導航系統。

BMW集團將成為第一家在部分車款中，推出搭載天貓精靈(Tmall Genie)功能進入中國市場的高端汽車製造商。由阿里巴巴AI實驗室所開發的智能語音助理，將完全無縫集成到中國寶馬汽車中。

Nissan在2019 CES上除了帶來迎接未來車聯網應用的Invisible-to-Visible虛擬實境駕駛介面外，也突如其來的發表了全新戰略電動車Leaf e+，擁有更傑出的續航表現，進一步擴大了世界最暢銷電動車的吸引力。

全球首創的第一部結合超級跑車與休旅車功能的Super SUV，絕對是每位要求完美超跑車主平時代步的優質選擇，但北美車主torontocarnout最近發現了一個很詫異又好笑的錯誤，特地將它拍了起來放在Instagram昭告天下。

歷經多次預告之後，Mercedes-Benz第二代CLA-Class一如預期在2019 CES上全球首演，打頭陣的是CLA Coupe車型，也如期待的換上了MFA2新平台、新式家族設計語彙、科技數為雙螢幕、MBUX智慧AI車載系統等，當然按照三芒星的慣例，首年限定版Edition 1也同步登場。

Nissan近日公佈了北美市場2018全年的銷售數據，連同高級車品牌Infiniti在內，一共繳出了1,493,877輛，相比去年衰退了6.2%，其中Nissan貢獻了1,440,049，較去年掉了6.6%，而Infiniti部分則交出149,280輛，同樣下滑了2.7%，整體表現不如預期。

相信有不少讀者可能知道，Toyota 在歐洲市場的 A-Segment 小車是與 PSA 合作的 Aygo ，不過在去年的時候 Toyota 與 PSA 解除了都會小型車合作的關係，因此未來 Toyota 將會在歐洲市場推出獨立研發的版本。而近期就有消息透露出 Toyota 與 Daihatsu 共同研發的 A-Segment 小車 Passo 新一代車款將「遠征」歐洲，成為新一代的世界車型。至於 Daihatsu Boon 版本則可能會成為日本市場與東南亞市場專屬的車款。