在即將到來的日內瓦車展上，Citroen 帶來了一款相當有特色的概念車：AMI ONE CONCEPT，是一款專供城市移動共享服務的產品，它代表了 Citroen 對於“Freedom” 自由精神的各種詮釋，至於是否會量產目前原廠並沒有透露。

每每在國際大型車展前，各大車廠總是會扮演起出題老師，以各種”猜猜我是誰”的方式釋出各種隱身在黑暗中的照片來考驗車迷們的眼力及耐心，你看，才剛說完而已，Subaru就發來一張烏漆嘛黑的照片，唯一值得慶幸的是這是一張資訊較多的正面照，準備好來當「鍵盤柯南」了嗎？

就在 Toyota RAV4 即將於 3/5 正式於台灣發表的時候，日本市場則要等到 4/10 才會發表，不過先導網站與大略資訊則是先行上網公布，除了公布日規車型的外觀與內裝以外，同時也先行公佈純正用品装着車、Modellista、TRD Package 與 Custom Model 等售後零件原型車。

Peugeot/Citroen去年在台灣大幅成長超過80%，成績相當亮眼！因此總代理寶嘉聯合特與彰化知名汽車經銷商-聖和汽車合作，重金打造完整展示與售後服務空間，座落臺灣中心地理位置的優勢，誓言成為法系車迷的必訪景點，藉以提升品牌在臺形象，重塑品牌價值。

Subaru總代理台灣意美汽車今日(2/20)假台北富信飯店舉辦媒體新春餐敘，除了台灣意美汽車董事總經理方淑霞率各部門首長致意外，新加坡意美汽車集團首席執行長陳駿鴻也特別出席，除肯定對台灣市場去年的表現外，也期許今年能夠更進一步！

Ford 最知名的 C-Segment 世界車 Focus 自 1998 年問世到現在已經推出三代，現款 2011 年也已經問世長達七年。而在提供給媒體試駕之後原廠也於今日(2/20)正式發表全新第四代 Focus 車型，Sedan 分成時尚型 76.8 萬與旗艦型 86.8萬；五門版共有 3 車型，入門為 1.5 自然進氣引擎時尚型 67.8萬，緊接著為時尚經典型 78.8萬、頂規 ST Line 89.8萬。至於剛剛發表的 ST 車型，原廠也表示將會在下半年正式導入台灣市場，但旅行車方面目前正在考量國產或是進口與否，但基本上應該是會導入。

現行 KIA Sorento 是在 2017 年推出小改款，韓國母廠更以「OVER THE UPPER CLASS」為形象主軸，希望能夠為銷售已經開始疲軟的 Sorento 車系注入一番活水。不過當時台灣才「剛剛」發表小改款前的版本，因此小改款車款就延遲到 2019 推出，近期也出現在 1月份的能源局油耗測試當中。有趣的是這次還多出一款 GT Line 版本，看起來 KIA 有意導入更運動化的車型設定，並打造 GT Line 副品牌。

不過正式上市部分，目前僅能推測會落在第二季至第三季之間，詳細時程還是要等到 3/11 台灣森那美起亞所舉辦的新春餐會上才會獲得更進一步的資訊。

在上週納智捷 LUXGEN 於春酒上發表「八、四、三」計畫，端出「八大新物種」、「四大新營銷模式」和「三大CSR活動」涵蓋新產品研發、行銷體驗服務與回饋社會等全方位發展創新面貌。而近日公布的1月份能源局油耗當中也已經透露出 S5 GT/GT220 的油耗資訊。目前車子已經從三義工廠下線，等待 5、6月的時候正式發售。

Audi為了行銷首款純電休旅e-tron可以說是拚盡全力，還記得去年成功挑戰世界上最艱難賽事之一的美國派克峰爬山賽，顯然Audi還不滿足，近日則將e-tron送到歐洲最高的滑雪場、位在奧地利的極限滑雪勝地，與全世界最棒的滑雪高手一同競逐Hahnenkamm Race的勝利！

Nissan近日在英國伯明罕商用車展帶來一個全新概念，並不是指全新車種，而是一種新型態的露營模式，拖著露營車趴趴造已經沒什麼新鮮了，現在還要加一個大型行動電源才夠時尚！