GLA Concept
所有車迷都知道，Mercedes-Benz以A/B-Class的MFA共用平台為基礎，將拓展推演出一系列衍生車款，而其中的Crossover部分，擔當演出的正是此次上海車展所展出的GLA Concept。
外觀上，GLA Concept仍有幾分A-Class想像，然而更圓潤鼓脹的肌理線條以及輪拱胎圈，再加上霧銀色類金屬前後下護板，則提供豐富的跨界休旅想像。車室內，圓形的出風口、三輻方向盤、COMMAND顯示幕與中控台鋪陳仍然流露幾許賓士味兒，2+2的前後排獨立座椅與豐富多變的設計手法，則貼切傳達概念車的天馬行空。至於動力部分概念車配置A 250 Sport那具可輸出211hp的2.0升渦輪增壓引擎，由7G DCT雙離合器自手排變速箱以及4Matic四輪驅動系統可知，未來當量產版GLA-Class上市時，動力單元選擇將會與A/B-Class相去不遠。
依據原廠說法，量產版GLA-Class現身時機，將會是今年9月的法蘭克福車展，屆時更全面的資訊，Carstuff人車事將持續為讀者鎖定。
SLS AMG Electric Drive
這款早於2012年在巴黎車展所發表，名為SLS AMG Electric Drive的電動超跑，擁有極為搶眼的電鍍藍車色，以其位於四個輪軸上的四具電動馬達，再加上動能回收裝置，共構出751hp(552kW)以及102kgm的最大輸出，遠勝過一般版本SLS AMG的動力能耐。
不過車迷也無需高興過早，畢竟重達548kg的電池模組可不是開玩笑的重，由此SLS AMG Electric Drive雖然透過其他部位的減重材質偷輕，但0-100km加速3.9秒與電子限速250km/h(為了節約電力)，說實話其實還比不過一輛最基本版的SLS AMG。
雖說SLS AMG Electric Drive與一般吃油超跑相比，性能上並不見得有更強悍的表現，不過無與倫比的話題性，相信頂級買家仍舊會因此趨之若鶩的。
E-Class L Facelift
在中國市場中，什麼車款都能加上個L，當然如Mercedes-Benz E-Class這般主流規格，也一定會有長軸版本。
是以，小改款E-Class於本次上海車展發表掛上L的中國專屬長軸版本，與標準軸距的小改款E-Class相同，連接起來的大型化頭燈、圓潤水箱護罩與內容改變的尾燈組全然一個模樣，最大的差異當然是在加長了140mm的軸距，由此軸距一舉擴張到3014mm，車長則成為5014mm。
不過或許因為小改款後E-Class造型相當動感俐落，實車看起來並不會過度有臘腸狗般的想像，而由此換得寬敞尊榮的後座空間，其實想想相當划算。
