毫無疑問的，要擴展當前品牌的市場佔有率，憑藉著目前過於單調的產品陣容，Maserati是仍力有未逮的，擴張產品編成，是目前最極欲努力的重點；而在本屆上海車展上，除了見到了全新世代的Quattroporte車型現身外，更受人矚目的，莫過於是全球首發的Ghibli，這瞄準了中型豪華房車市場的全新力作，也將品牌的房車火力下放，並以其一貫的義式熱情與設計語彙，更可將炮火同時對準如Audi A6、BMW 5-Series與Mercedes-Benz E-Class，與當前新興的市場級距四門Coupe車型，如A7、6-Series Gran Coupe、CLS與Porsche Panamera等，都將會在Ghibli的火力範圍內。
全新第六代Quattroporte與Ghibli，成為了Maserati於上海車展擄獲焦點的兩大主角。
觀賞Ghibli的人潮絡繹不絕，人氣之高可見一番。
Ghibli車身長度4970mm，軸距長度2990mm。
展出同時，Ghibli也公開了詳盡的車型規格，首波推出了Ghibli、Ghibli S、Ghibli S Q4與Ghibli Diesel四款動力車型，其中Ghibli搭載著由Maserati設計、於Ferrari位在Maranello工廠所生產之3.0升雙渦輪增壓V6汽油引擎，可輸出330hp/5000rpm最大馬力與450Nm/1750-4500rpm峰值扭力，超增壓模式更可達500Nm，搭配上全車系列為標準配備、提供Normal、Sport、I.C.E(Increased Control & Efficiency)三種模式的手自排變速系統後，可於5.7秒完成0-100km/h加速過程，極速可達263km/h。
除了柴油車型外，Ghibli車系主要以此具3.0升雙渦輪增壓V6汽油引擎掛帥主演。
手自排變速系統提供Normal、Sport、I.C.E(Increased Control & Efficiency)三種駕駛模式。
Ghibli S搭載相同的動力系統，但經過重新調校後，最大馬力可達410hp/5500rpm，峰值扭力則為550Nm/1750rpm，可於5秒內完成0-100km/h加速過程，極速可達285km/h。而Ghibli S Q4則在與Ghibli S相同的動力系統架構上，多配置了四輪驅動系統後，0-100km/h加速過程更挺進至4.8秒，極速則為284km/h。
Ghibli Diesel部分，搭載3.0升V6柴油引擎，具備275hp最大馬力，可於6.3秒完成0-100km/h加速過程，極速則為250km/h。
Ghibli Diesel搭載的柴油引擎則為3.0升V6規格。
Ghibli車系充分延續Maserati客製化的造車思維，提供了相當多元的選擇配備清單，座艙內的用料、材質、色澤等都可提供車主選擇，且依照Ghibli的年輕定位，給予了相當大膽且豐富的。
Ghibli提供相當多元的客製化訂製服務。
而在台灣市場方面，除了本周五將會發表全新第六代Quattroporte之外，此次主角Ghibli極有可能透過今年底之台北車展與台灣消費者首度見面，雖然目前產品編成與價格帶仍在由總代理台灣蒙地拿積極研擬中，但根據消息極有可能引進Ghibli與Ghibli S兩車型，價格帶則落至500-700萬之間，但正確訊息，仍待後續官方消息的公佈。
