LEXUS ELECTRIFIED
自2005年Lexus獨步全球推出首款豪華電動化車款 RX 400h以來，至今電動化車款全球累積銷售已超過 240 萬台，並規劃在2025年前推出10多款全新電動化車輛，在駕馭體驗與碳中和的平衡中，積極地持續找尋可能性。
本次「LEXUS ELECTRIFIED」將完整展出三大動力，從今年全新上市純電BEV車型 「RZ 450e」，到自在切換、無須擔心里程焦慮的PHEV車型「 NX 450h+」，以及Lexus 車款編成最多元豐富的HEV車型「RX 350h、UX 250h、ES 300h」與旗艦移動座艙「LM 500h」，更有全新車型「LBX」於車展期間亮相，動力齊聚，任你駕馭，邀請大家㇐同前往未來，親臨鑑賞。
LEXUS LBX
在今年 6 月初於義大利米蘭全球首發的新世代小型 SUV：LEXUS LBX，是針對挑惕的多金歐洲客戶需求設計和製造而來，而在日本市場即將於下個月發表的時刻，LBX 雖然沒有出現在展場上，但為了讓民眾能夠先一睹為快，Lexus 特地選在 Lexus Showcase 青山來展出，作者也趁著前往日本移動展的機會特地前往一探究竟！
LBX 顯而易見的是以 GA-B 平台所打造，更是 Lexus 創廠 30 多年以來最小的車款。但車小不代表不豪華，Lexus 希望藉由 LBX 重新改寫世人對於豪華的定義，是一款超越尺寸等級的車款，改變了豪華車的傳統概念，並在其小尺寸下提供高品質的駕駛和設計質感，更誓言成為 Lexus 的級距遊戲規則改變者。
動力系統上 LBX 同樣採用 1.5 THS-II HYBRID 油電混合系統，由 1.5L M15A-FXE 三缸自然進氣引擎和電動馬達所組成，綜合最大輸出功率136hp，最大扭力185Nm；傳動系統將匹配E-CVT變速箱，並提供E-Four四驅系統。而輕量緊湊的變速驅動結構提高了電動馬達輸出功率，搭配高電池輸出功率的雙極鎳氫電池，這些都讓 HYBRID 系統更有效率。
在LBX推出之後， Lexus 車型的入門門檻將進一步降低，對於那些年輕個性、以及以前可能沒有考慮過 Lexus 的人具有更強大的吸引力。
bZ Compact SUV Concept
在去年 2023 年洛杉磯車展正式亮相的 bZ Compact SUV Concept，是一款能在日常生活中使用的小型 SUV，不過目前僅是一款概念車，正式量產則是要等到 2023 年以後。
bZ Compact SUV Concept 延續著 Prius 的設計語彙，LED 大燈造型攻擊性十足，而車側板金隆起凹凸有致，鋒利腰線貫穿前後葉子板，營造出強烈的肌肉感。如果與 bZ4X相比，bZ Compact SUV概念車車身高度更為低多，並且採用 Fastback 設計。最後車尾線條層次感豐富，造型狹長的尾燈與刻意兩段式設計的尾翼搭配，加上輪胎刻意往四角擴展，打造出一種十分激進的外觀。而短前後懸、優雅的輪廓和狹窄的駕駛室設計營造出敏捷與高級感相容的外觀。
TOYOTA & HINO商用車 驅動未來 運轉幸福
TOYOTA & HINO商用車將展示新能源商品，並特別規劃特裝車區域，傳遞品牌在新能源領域的布局、對環境減碳的永續意識，展現出致力於打造更多樣化且多用途的車款，滿足適合消費者的各式移動方案。
展出陣容包括：首度在台亮相、續航達450公里、加氫僅10分鐘的「TOYOTA H2 CITY GOLD氫能巴士」、以及HINO首台「ZEV電動小貨車」也將初次與大眾見面，充分體現品牌對於氫能車輛的專注與重視，更在永續運輸領域中展現對於未來的深切關注。此外，特裝車中，將搶先於車展亮相明年第一季度即將上市的「TOYOTA HIACE露營車」，呈現嶄新的露營生活體驗，以及「TOYOTA GRANVIA福祉車」，打造出友善無礙的交通環境，提供最舒適的無障礙移動體驗。
