純電SUV「FT-3e」與運動型「FT-Se」

Toyota 這次主題為「讓我們改變汽車的未來 - 尋找您的未來」。作為展出首批公布的車型，兩款概念車型FT-3e和FT-Se的部分設計也被公開。其中FT-3e 是純電SUV、FT Se 則是一台純電高性能跑車。FT-3e 做為下一代純電動車的概念展示，外觀設計追求美觀且高級的風格，同時保持構成 3D 立體結構的面和線條盡可能簡單。數位面板從車身側面底部一直放置到車門頂部，當駕駛員接近汽車時，它會顯示剩餘電量、車內溫度、車內空氣品質等資訊。

至於高性能純電跑車 FT-Se 是融合 Toyota GAZOO Racing 賽車領域的技術而生，與FT-3e共享大量零件，整體輪廓有點類似過去的 MR2 風格，加上寬體低趴的跑車造型能進一步將操控穩定性和空氣力學性能達到最佳效果，目標是打造一款透過軟體更新與駕駛一起成長的汽車。

內裝部分配備了新一代駕駛艙，可實現直覺操作，提供更身臨其境的駕駛體驗。此外儀表板的上部位置較低，以確保較高的可視性。新設計的護膝用於在駕駛時保護身體免受G（重力加速度）的影響。

「GLOBAL HIACE BEV CONCEPT」

GLOBAL HIACE BEV CONCEPT 顧名思義，就是 Toyota 下一世代的純電商用車是的概念預覽，造型與 HIACE 相近，不過因為概念車的身份讓他變得更為科技化。至於車身尺碼部分長寬高分別為5280mm X 1950mm X 1990mm，軸距3210mm；貨箱縱深為3490mm，寬1715mm、高1270mm，能裝載約3.5立方公尺的貨物。

比較特別的是 GLOBAL HIACE BEV CONCEPT 僅能容納駕駛一人，副駕駛區域被設計成載貨空間，另外地板都採用平面設計，方便貨物裝載。最後在智慧化功能層面能展示提高配送效率的最佳化配送路線以及下一單配送位置等。

「X-VAN GEAR CONCEPT」

X-Van Gear Concept 車型相當特別，是一款讓每個人都能享受多樣化生活方式的新一代旅行車，將 MPV 的寬敞空間與SUV的活躍風格相結合的新類別車型。

全車採用力量感十足的硬派設計語彙，輪廓線條分明，而無B柱對開式側滑門也是睽違已久的設計，車內採用 2+1+3 的三排六人座佈局，由於車身尺寸長寬高分別為4695mm X 1820mm X 1855mm，因此展現出極為開闊的內裝視野，第一排座椅可向後旋轉180度、二排座椅放倒後就能釋放出如同居家客廳式空間，而座椅共有六種使用形式可以調整。

「VELLFIRE Spacious Lounge CONCEPT」

Vellfire Spacious Lounge Concept 可滿足從司機到休閒用途的廣泛需求，並配備接待設備和功能，配備專為乘坐舒適而設計的獨立後座，腿部空間比七人座車型多出約500mm，還配備了用於存放行李和冰箱的地板托盤。

　除了一張桌子可以讓忙碌的商務人士在旅途中舒適地舉行辦公或網路會議外，每個區域都配備了電源，前排座椅之間還安裝窗簾以確保隱私。此外後座頭枕還內建揚聲器，讓您聆聽身臨其境的音樂，享受真正輕鬆的旅程。特殊的地毯打造出充滿套房奢華的大空間，而行李空間則配備了專用的衣架桿，可以根據目的地同更換衣服。

純電商用車「IMV 0」

「IMV 0」最早是在去年 Toyota Thailand 60 週年的時候所展出的純電 Pickup 車型，可以透過螺栓和螺母連接到後貨斗部分，能夠賦予從商務到私人的不同車身形式、提供了更多可能性。關於IMV 0的主要規格，車身尺寸長寬高為 5300mm ×1785mm ×1740mm，軸距為3085mm。公佈的載客量為2人。

在展位上 Toyota 也準備了各種展示風格，充分利用「IMV 0」作為行動裝置的自由擴展性，讓您可以完成任何您想做的事情。除了可以休息的移動咖啡館、可以享受膠囊商品樂趣的CAPSULE BAR等可以自由玩耍的有趣體驗點外，現場還將播放一部展現IMV 0潛力的微電影。

純電箱型車「KAYOIBAKO」

KAYOIBAKO 概念車是一款單座純電箱型車，並且與「IMV 0」一樣可提供客製化服務，滿足從商業化到私人運輸的各類需求。他的車身不大，但因為格局方方正正，因此可以適應各行各業的需求。而KAYOIBAKO 不僅硬體可以客製化、軟體也行，因此能夠適用於未來智慧化交通環境。車身尺寸方面長寬高分別為3990mm X 1790mm X 1855mm，軸距為2800mm。

所以在商業運輸中，KAYOIBAKO 能夠作為高效率小規模運輸使用，將有助於解決最後一哩路的物流課題；另外針對偏遠地區也能客製化作為帶有產品展示架的移動銷售車，或者是增加更多座位將其變成共享巴士。

如果是私人用途，KAYOIBAKO 也可根據每個使用者量身定制，進化為獨一無二的移動空間，當然也能針對殘障人士客製化設計，讓使用輪椅的人也能更容易乘坐，甚至方便移動到駕駛席駕駛車輛等。

Land Cruiser 250 NEO Steer 數位化座艙

這其實不是一台新車，而是以 Land Cruiser 250 為基礎所設計的 NEO Steer 數位化座艙。這個樣式非常特別的半幅式方向盤靈感來自於摩托車手把，加速和煞車踏板都整合在方向盤上，這樣就不需要腳下的踏板了。

而少了圓形的方向盤形狀，也能賦予更廣闊的視野，沒有踏板則提供了充足的腳部空間，為駕駛位置提供更大的自由度，進出更順暢。此外如果身體不便於行的殘障人士，也可以用雙手安全直覺地駕駛。

Land Cruiser Se 純電 SUV

這次車展最大的驚喜，莫過於 Land Cruiser 70 餘年來終於跟上潮流、推出了純電動力的版本。從外觀來看 Land Cruiser Se 整體造型與 Land Cruiser 不太相似、反而更有未來感。全車線條棱角分明的同時卻因為是純電車款的身份，少了氣勢十足的水箱罩設計，同時大燈組也改採最新的 LED 設計、因此線條更為纖細。前保險桿線條維持立體且有一定的運動感的風格。

而懸浮式的車頂設計也是一絕，搭配電子後視鏡和隱藏式門把手，加上四周輪拱外擴，結合車門上硬朗的腰線線條以及無窗框設計，在在都讓 Land Cruiser 在度過 70 年的歲月之下，能以更時髦的風格進入到純電 SUV 市場。車尾則首次採用貫穿式的尾燈，保險桿也與車頭相呼應，擾流板設計前衛之餘也能降低風阻。

最後在車型尺寸方面，Land Cruiser Se 長寬高分別為5150mm X 1990mm X 1705mm，軸距3050mm。內裝設計也沒有提供、僅表示能夠承載七人，不過整體看起來他應該會是 Land Cruiser 子品牌當中最適合「家用」的車型，追求駕駛性能更勝於出色越野能力。

EPU 純電皮卡

EPU 是 Toyota 下一代中型皮卡概念車，採用單體式車體結構。另外 Double Cab 規格讓全長超過5m，而單體式車身特有的貨斗空間能夠貫通，實現了用戶的多樣化需求。除了純電動車特有的安靜性與低重心設計，讓 EPU 擁有同級皮卡中更為卓越的操控穩定性和乘坐舒適性。

LAND HOPPER

在上述車款之外，Toyota 還帶來了三款移動載具：LAND HOPPER、JUU、Space Mobility。

LAND HOPPER 此前曾經出現在 Land Cruiser 250 的發表會剪影當中，是一個三輪電動個人移動載具概念車。它是可折疊的，可以存放在空間有限的行李箱中。當與汽車結合時可以擴大旅行的樂趣，例如旅行時遊覽。

由於不是機車，因此即使沒有駕照的人（16 歲或以上）也可以駕駛。透過擴大用戶的活動範圍來支援獨立性，同時如果是高年齡層的中老年人也能作為客製化移動載具。當然因為整個 Land Hopper 尺寸不大、而且座椅高度較低，因此可以輕鬆上下車並具有良好的立足點。除了良好的操控性之外，透過鏈條和彈簧機械連接的左右前輪升降的獨特機構，提供了與傳統機車、腳踏車完全不同水平的行駛感受。

JUU

JUU 是一種新的電動輪椅移動概念車，具有可駕駛性和設計，基於能夠自己在任何地方自由移動的概念，讓使用者即使在電動輪椅（輪椅）難以移動的地方也可以自由移動，進一步擴大了使用者的移動範圍。

上下樓梯時，輪椅利用左右兩個大驅動輪（主輪）來克服水平差，輪椅背後的輔助輪可折疊，防止輪椅傾斜，支撐穩定運動。另外 JUU 也具備自動控制、可保持最佳姿勢，並允許上下樓梯，最大高度為 16 公分。驅動系統部分則是採用純電車使用的電動馬達，利用車用零件追求高品質、高可靠性的設定；當使用者從 JUU 要入座到汽車時，JUU會自行安全地移動到後門並進入汽車。

Space Mobility

旨在促進駕駛技術發展的實驗車，創造可在外太空和月球上使用的機動性。每個車輪上裝有四個馬達，目前正在開發以便在陸地上沒有的惡劣環境中安全可靠地行駛。Space Mobility 依靠電力運行，具有很高的穿越性能，例如可以克服50mm左右的岩石、可以攀爬25度的陡坡。透過此原型磨練的技術將用於太空機動性，例如 Moon Cruiser 。