雖然只有二張圖可以看到實車大略的面貌，不過車頂設計採用多條銳利線條進行勾勒，車側採用隱藏式門把手設計。另外車尾造型較為誇張，以過去發布的純電車概念原形來看，其實比較類似於 Electrified Sedan 的風格，尾燈面積較大並融入紡錘風格設計。Lexus 也不斷強調 Modular EV Concept 擁有極佳的空氣力學設計，能為性能和效率帶來平衡。
Modular EV Concept 將在全新的三片式模組化平台生產，能大幅減少生產流程，並提高生產力。另外除了固態電池以外，三元鋰以及磷酸鐵鋰電池也將會出現在量產版本上，續航里程分別大概687km和526km，10%-80%充電時間分別為20分鐘、30分鐘。
此外現場還設計了 Lexus電動VR體驗，這是一款VR模擬器，利用電氣化和智慧技術，提供更貼近消費者、連結社會的未來駕駛模擬體驗。透過VR特有的沉浸式環境，體驗LEXUS 提供的個人化駕駛體驗和豐富的生活方式。
