Toyota 計劃在約40個國家和地區年銷售20萬台 CROWN 車系，因此其他三款車的推出扮演著舉足輕重的角色，而最先上市的 CROWN SPORT SUV 的設計其實就是 2021 年 12 月舉行的「純 EV 戰略簡報」上亮相的眾多 BEV 車型之一，因此可以大膽推斷這款 SUV 除了既有的油電車款以外，還會提供純電 BEV 車款，尺碼部分長 4710mm，寬 1880mm，高 1580mm。

而既然會提供純電 BEV 車款作為選擇，那麼代表著 CROWN SPORT SUV 採用的 GA-K 平台極有可能針對內燃機和純電動車都適用的零部件進行客製化設定、整個設計取向跟 e-TNGA 有所差異，車名部分依照近期 TOYOTA 陸續在全球註冊了一個「Crown SIGNIA」的命名，因此在發佈時可能會作為純電車款專屬名稱。

然而在新任社長 佐藤恒治上台之後，Toyota  內部正在徹底審查其電氣化計劃，包括凍結入門級 BEV 的開發，因此 CROWN SPORT SUV 到底會不會有純電版本的推出，目前還是處於撲逤迷離的狀況。但可以確定的是，16 代 CROWN 車系的「第二彈」作品：CROWN SPORT SUV 很快就會在今年夏天率先於日本市場推出、爾後也會於全球市場發售。