自 1962 年Toyota Thailand 成立以來，已經過去了 60 年，目前 Toyota集團及附屬公司在泰國的員工人數已達 275,000 人。TMT 總裁 山下典昭社長對泰國王室和泰國政府給予的大力支持和善意表示深深的感謝，泰國已成為全球 Toyota 和全球汽車行業中非常重要的存在。
至於為什麼要特別慶祝 60 週年，這其實是因為在日本，60 歲有著特殊的意義。在日語中“60 歲生日”意思是重生，可以說是一個重新開始的機會。更重要的是能夠以新的視角和積極的態度重新開始，同時保留迄今為止獲得的知識。
而豊田章男 社長和 TMT 總裁 山下 典昭社長也針對 Toyota Thailand 的成就做了一些解釋，包括首款首款針對泰國市場研發生產的小型房車：Soluna、2002 年啟動的 IMV 全球項目...等，其中 IMV 就是以泰國為中心，致力打造價格實惠且高度安全的 Pickup 車款，這個項目其實也就是豊田 章男社長所負責，雖然中間有不少挫折與困難，最終 Toyota Thailand 於 2004 年推出了 Hilux Vigo、 Fortuner與 Kijang Innova 等...新世代商用車款，其中 Hiulx 更被稱為泰國的“國民汽車”，並取得了巨大的成功。
Hilux Vigo 的發布是社長職業生涯中最難忘的經歷之一，因此這次趁著 Toyota Thailand 60 週年的契機，Toyota 也正式啟動「IMV 0」項目，距離正式發布還有一年多的時間，但在週年慶典上 Toyota 還是首次公開即將亮相的「IMV 0」概念車和 Hilux Revo BEV 概念車！這兩個概念基於各自的角色和客戶需求，體現了「國民車」的理想未來。一種是支持行動自由和經濟增長的汽車。另一個是為實現碳中和和改善地球環境做出貢獻的汽車。
圖片來自：grandprix.co.th
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其中 Hilux Revo BEV 概念車雖然是延續現款的 Hilux 而來，但豐田章男 社長表示純電卡車的部分開發工作是在泰國進行的，只是無論是Hilux Revo BEV 或是輕型商用車原型「IMV 0」概念車的技術規格都沒有透露，僅表示在不久的將來會與大家見面。
無獨有偶，在 Advanced Propulsion Centre (APC) 獲得英國政府的零排放車輛開發資金後，目前正在開發 Hilux 氫能源 Pickup，將使用其第二代氫技術來驅動，也就是第二代 Mirai 的動力總成找到，氫氣罐將存放在駕駛室下方，燃料電池組將取代傳統內燃機。
