「鼓的深沉聲音：這種樂器比其他任何樂器都更能代表V8燃爆的聲浪效果，並強調了汽缸內活塞的運動。」Mautone如此解釋說，他與Trecarichi一起在第三集「The Engine Songs – Let’s talk V8」影片中的採訪。
繼在Spotify上推出與Aventador LP 780-4 Ultimae2和Huracán Tecnica3的V12和V10引擎之歌的兩個播放清單之後，Lamborghini內燃機的音樂慶祝活動繼續以新的V8篇章開始，這次的靈感來自即使是最低轉速也能出現的混厚聲音。Urus能非常提早在2,000 rpm時就可提供爆炸性的扭力，其如同壺鼓和低音鼓的聲浪，會隨著速度的加快而不斷地響擊並且不斷增強。
第三部曲《引擎之歌》的創作者Trecarichi與Lamborghini音響工程師一起解釋道，「為了創建播放清單，我一如既往地從分析引擎的基本頻率開始，在Urus的情況下，返回的參數是50赫茲，與鼓的基本振動頻率相匹配。因此，播放清單的重要部分必須由節奏來表示。」
透過再次應用傅里葉變換的公式並在人工智慧的作業之下，Urus八缸引擎的三個表現階段(怠速、巡航和最高速度)再次在總共24個曲目中找到相應的聲音，以便在加速、降檔、過彎和制動時聆聽，能增強駕駛者的參與感和激勵感，這些感覺在設計Lamborghini引擎時就被研究到最小的細節。
怠速時，Urus Performante引擎用C語言演唱，與Gabriel Dominguez的Un gitano perdido的電音Salsa舞曲相同。在 4,000 rpm 時，振動與G調相匹配，Boogie Fever 的靈魂從中釋放出來。在 7,000 rpm 時，《白色謊言》的切分音D SHARP和他們的《我的愛夠了嗎？》則一同上升了。
這是引擎和音樂之間的結合，再次與V8引擎歌曲一起根據心理聲學原理進行解釋：將暗示性情感和聲音物理學聯繫起來的科學，將方向盤後面的體驗轉化為情感和想像力。
「駕駛Urus Performante，背景播放引擎之歌，讓你想向北旅行，沒有確切的目的地，」Trecarichi說，他的想像力徘徊。「另一方面，我想象著在美國內陸深處的拉力賽賽道，和我最好的朋友一起玩得開心。」Mautone如此總結道。
新型Urus Performante已成為其級距Super SUV車型的參考點，這要歸功於在科羅拉多州派克峰爬山賽上創下量產SUV的最速記錄：10分32秒064，比之前的記錄保持者少了17秒。
10月20日，它在羅馬的Vallelunga賽道上首次以動態形式亮相，其最大動力提升至 666 cv，並且整體重量減輕，提供了該級距中最佳的重量功率比。它在2,300 rpm時可產生850 Nm的最大扭力，可在3.3秒內從0加速到100 km/h，最高時速達到了306 km/h。
