具體來說，這次外觀部分並沒有做太多變化，除了因應北美市場法規調整的燈具反光片以外，就是車尾的廠徽將 COROLLA CROSS 移到左下角去，而全系 LED 配置燈具也是另一個特點。內裝部分也沒有太多變化，但為了增加競爭力，因此在用料上也比台灣市場的略高一級，當然中央鞍座最大的不同就是加入「電子手煞車」，所以沒有傳統手煞車。
美規車型在配備上多出電動天窗、雙區恆溫空調、帶有腰部和加熱功能的 10 向電動可調駕駛員座椅。另外一個不同之處，就是 Corolla Cross 標配 7 吋車載主機，高規車型則是 8 吋多媒體主機，二種版本均擁有 Apple CarPlay 和 Android Auto 連線，而無線充電（LE 和 XLE 的標準配置）、後座兩個 USB 充電端口、9隻揚聲器 JBL® 音響系統等（LE 和 XLE 的標準配置）也是首度加入 Corolla Cross 車型當中。
其他多媒體服務包含遠端連線的 Audio Plus、Amazon Alexa 、SiriusXM All Access 試用訂閱（三個月）等，但這些都是美國市場「必備」的服務，其實也不用特別羨慕。
Corolla Cross 除了具備9具安全氣囊以外，所有等級都標配 Toyota Safety Sense 先進主動安全系統套件以及 Toyota STAR 安全系統，BSM、RCTA 是 LE 和 XLE 的標準配置，而帶自動煞車的前後停車輔助系統是 XLE 的標準配置。
動力系統上美規 Corolla Cross 先期導入 2.0L Dynamic Force 引擎搭配 Direct Shift CVT，可輸出最大馬力 169ps；懸吊系統方面 2WD 採用前麥花臣、後扭力梁，不過這次新增加的 AWD 車型為了傳動軸則換裝成前麥花臣、後多連桿懸吊系統；至於 HYBRID 車型則要等到 2022 年之後才會開始提供，預料會與 Corolla Hybrid 美規車型走相同動力總成，也就是 1.8 THS II HYRBID 系統。
其中 AWD 系統與 RAV4 4WD 相同採用 Dynamic Torque Control，可以在需要時將高達 50% 的動力引導至後輪，不需要時則完全脫離。此外最大牽引能力來到 1,500 磅。
至於未來即將回到日本市場的 Corolla Cross，則會採用與台灣市場相同的 1.8 自然進氣引擎與 1.8 THS II HYBRID 油電混合系統，同時也具備 2WD、AWD 與 e-FOUR 四輪傳動的設計。
