作為EQ家族的一份子，EQA在外觀上當然採取了相當多作為子品牌的標示元素，從水箱護罩的特殊設計便能看出端倪，而LED的頭尾燈組也經過重新設計，以符合整體車格的外貌輪廓與協調性，同時大幅增添俐落的科技感，此外，本車最大的圈胎組合可以直達20吋的配置，擁有雙色或三色的特殊設計；內裝鋪陳上，基本上與GLA並沒有太大差異，僅用品牌標誌性的藍色線條刻畫、以及數位儀錶的EQ專屬使用者介面來凸顯出其純電車款的身份；而販售初期的Edition 1，則裝配專屬的特殊打孔設計皮質座椅、與藍色的縫線點綴。

動力方面，EQA目前僅提供一款EQA 250，裝配66.5kWh的電池容納量，可輸出140kW（換算約為190hp）的最大馬力、以及375Nm最大扭力的性能水準，在8.9秒內可完成百公里加速，在電力滿載的條件下，擁有486km的續航能力，不過此數據是透過NEDC的測試條件下進行，若是以WLTP的條件下進行測試，則為426km；充電效能部分，在傳統的AC交流電情況下，原廠提出了5小時又45分鐘方能將EQA充滿電力，若係DC直流快充，則僅需30分鐘即可完成電池充能；官方亦表示透過Mercedes Me App的輔助，即可搜尋車輛附近的充電設施，以達到便利使用的目的，這款功能預計導入市場時也將同步導入才是。

根據目前官方所釋出的資訊，EQA在德國市場的當地官方售價為47,540歐元，折合新台幣大概落在167萬元左右，不過依據目前的態勢來看，實際導入台灣市場的價格應該會更高。

總體而言，EQA應是作為一款入門級距的品牌純電產品的身份來進攻電動市場，相對地，較為高科技的配備、功能較無法從EQA中知悉，若是想要看到EQ系列較為尖端的科技力，可能要等到EQS的面世才能一探其真面目了。