BMW M仍持續創造正成長與歷史新高 預告M5 CS與首款電氣化車款推出

BMW集團2020年總銷售為2,324,809輛,比2019年衰退了8.4%,其中BMW品牌部分2,028,659輛的成績也衰退了7.2%。BMW集團中除了包含MINI與BMW的電氣化車款大幅成長31.8%之外,BMW M車系所創下的144,218輛交付輛也維持6%的正成長。

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銷量的進一步增長主要歸功於BMW X5 M的好成績,所搭載的4.4升V8雙渦輪增壓引擎,最高可提供625 hp的馬力,與X6 M一同為BMW M Car品牌提供了有特色的高性能體驗。同樣,特別版車型BMW M2 CS,其為BMW Motorsport新型客戶賽車的入門基礎車型,也得到了積極的回應。僅限在BMW的高性能車型領域,與2019年相比,全球交付量就增加佔了4%。

此外,主要是為新型3系和4系開發的高性能車型極大地推動了BMW M GmbH的銷售。憑藉強大的直六缸汽油和柴油引擎,特定的電子懸吊和獨立的設計功能,BMW 3系Sedan、Touring和Coupe的頂級產品也在高端中型車市場具有獨特的M駕馭體驗,並不受限制地適用於日常使用和長途旅行。

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所有相關市場的需求都在增長

從賽車運動中轉移過來的技術,在驅動系統、懸吊、空氣力學、內裝設計和操作…等方面具有精確協調的功能,以及由此產生的BMW M Car的真實特徵,引起了人們的極大興趣,並在2020年繼續吸引著越來越多新的BMW粉絲。

創造此績效的客戶遍布全球。例如:在美國以及中國,是BMW M最重要的市場,都創造了新的記錄。在俄羅斯和韓國,銷售額都有增長60%以上,在義大利增長47%。在英國,交付的車輛數也超出了BMW M的預期。

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準備出發:M5 CS、M3 Sedan和M4 Coupe

展望未來,最初的重點將轉移到將於2021年1月舉行的M5 CS全球首發,這是BMW M首次提供特別版的M5,其將具有出色的性能和獨特的賽車動態特性。之後,主要重點將是從2021年3月開始在市場上推出的新世代M3 Sedan。這兩款高性能汽車代表了這種無可挑剔、純粹的M駕馭感本質。

未來,M粉絲們的願望將透過非凡的多樣性得以實現:每個具有經典手排變速箱的車型,都可配備8速M Steptronic手自排變速箱和Competition車型。此外,在2021年夏天,四輪驅動系統M xDrive將首次加入M3和M4的產品組合中。M4敞篷也將適時推出,以迎接溫暖的季節。另一方面,BMW M的第一款三系旅行車M3 Touring,目前仍在進行一系列的開發過程中。

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展望未來:持續增長,電氣化將帶來新的M體驗以及準備50週年紀念。

BMW M GmbH董事會主席Markus Flasch表示,「令人印象深刻的是,甚至在我們最重要的車型推出之前,接單銷售就有可能達到新的銷售記錄。新一代M3和M4也為我們提供了2021年動態增長的希望。」此外,他現在也期待呈現出獨特的M駕馭感的全新體現,而電氣化將為此提供基礎。在2021年,BMW M GmbH將會首次展示全新的電動高性能車款。

在BMW M GmbH的全車系中實現「Power of Choice」戰略以及超強的產品策略的這一議程設定下,BMW M對即將到來的週年紀念日充滿樂觀。2022年將是BMW M GmbH慶祝成立50週年的一年。新M3與M4的正式投放市場銷售讓2021精彩之外,相信2022年將會有更多驚喜!

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Bear

曾於2002~2004任職於Option改裝車訊編輯,之後轉戰汽車銷售十餘年,擔任總代理新車及超級跑車的銷售業務及公關企劃,藉由過去的工作經驗作貼切的報導,以協助讀者們購車前的參考,是在下的職責以及撰稿方向。