首先以整體外觀設定而言，MBUX Hyperscreen採用一體式的數位化螢幕設定，並去除現今方正的外框，取而代之則為充滿流線弧度的邊框，除了儀錶處、中央控制台外，並進一步延伸至副駕駛座位前方，較有趣的是，這組螢幕也一並考量了冷氣出風口的設定，故一同設計於內，讓視覺上更具完整性，不過，雖然以外觀來說是如此，實際上，這組系統由三具螢幕，包括12.3吋的數位儀錶、17.7吋中控螢幕、以及12.3吋的副駕駛座位前方觸控螢幕共構而成，品牌宣稱此為目前車市中尺寸最為龐大的螢幕系統。

相信大家都知道，車載系統由硬體按鍵轉型為數位化配置後，龐大的資訊量容納度是此項科技最為明顯的優勢，而MBUX Hyperscreen當然也進一步擴大這項優點，三組螢幕各自掌管不同的多元化功能，目的在於讓前方兩位駕駛可以在短時間內得知各項車輛狀況、行路指引以及多媒體娛樂等功能；而在外觀設計上，其實整體語言與目前的MBUX相去不遠，有很多UI介面，都與其相去不遠。

品牌也強調這組科技，注入了AI人工智慧設定，有深度的自我學習模式，依據每輛車的使用者習慣不同，自主設定習慣情境，如冷暖氣大小、溫度、每天的導航資訊以及洗好的音樂等等。而設置在副駕駛座前方的螢幕，可完全由副駕乘坐人掌控，不管是電影、基本的資訊娛樂功能等等，都可以透過這組螢幕，在完全脫離駕駛人的掌控下獨立完成。

在線上發表會的內容中，品牌也有初步透露首款搭載MBUX Hyperscreen的旗艦純電房車，EQS將擁有700km的行車續航能力。