從 1999 年作為取代歷史悠久的 Starlet 車系的全新世界車 Yaris/Vitz 亮相之後，以全新平台 NBC 驚豔了全世界，也讓 Toyota 在 B-Segment 小車市場站穩腳步。時隔20年全新第四代車型也在去年東京車展展期正式亮相，採用新的TNGA平台（GA-B）和最新的“安全系統”，實現低重心和時尚設計，受到許多客戶的歡迎。
新 Yaris 獲得日本客戶滿意的點，除了外觀相當的前衛，以“ BOLD”、“ BRISK”、“ BOOST”、“ BEAUTY” 與 “ BULLET” 集結而成的「B-Dash！」設計理念讓造型看起來靈活短小， 新增加的「駕駛座 Easy Return Seat 機關」、為女性車主著想導入的停車輔助系統“ Advanced Park”、全新「M15A」型直列三缸直噴“Dynamic Force Engine”引擎搭配電動馬達組成的 THS II 油電混合系統締造出36.0 km/l WLTC 規範的世界一級油耗水準等，都讓 Yaris 有資格成為 B-Segment 小車的標準。
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而訂單分佈上，Z級和G級訂單約為30％、有 45％的客戶選擇 Hybrid 車型，另外選用配備上有 70% 選擇後方倒車監視器（HYBRID Z和HYBRID G 標準設備）、全車聲納雷達附 PKSB 系統約佔 50%、盲點偵測系統搭配後方交通警示與全車聲納雷達附 PKSB 功能則有 30% 的客戶選用。
Toyota 過去曾表示「要製造更好的汽車，起源在於小型車」，但過去的Yaris/Vitz 都給人第二輛車、入門車或是公司車的印象，質感普通、造型普通、功能普通，就像是清湯掛麵一般。全新一代 Yaris 無論是在車內質感、組裝品質上都大幅躍進，同時面向年輕族群、單身男女為主，這也難怪其銷售成績能夠如此亮眼了。
