對於 Daihatsu 乃至於 Toyota 來說,早就對這台以 DNGA 底盤打造的入門SUV寄予厚望,不過在日本市場還是以 MPV、K-CAR 為主流的狀況下,其實 SUV 車型並不算熱門。但在發表一個多月內卻有著如此優異的銷售成績,這是他們沒有料想到的,因此 Daihatsu 現在急於想辦法提高產能,以盡量滿足數額龐大的新車訂單。
而在日本當地訂購 Raize 的準車主當中,70%的人選擇購買最高等級的1.0Z、20%的人則選擇中規 1.0G;至於車色部分 30%的消費者選擇珍珠白車身配色,20%的準車主選擇黑色。當然 Rocky/Raize 這二款兄弟藉由 Toyota 旗下的通路能夠在日本熱賣其實並不讓人奇怪,除了接替上日本剛起步的 SUV熱潮以外,而且其車身長度不足4米、車款不足 1.7 米的「五字頭」車身,更是比C-HR、Mazda CX-3等車型還要嬌小,相當符合日本市區街道與使用習慣。