就外觀而言，CMC Zinger 此回變動比較大的應該是保險桿的造型，原先較斯文的梯形進氣口搭配秀氣的霧燈座與飾條，從輪廓來看變成了 X 型與大型霧燈設計。當然因為 Dynamic Shield 設計為 Mitsubishi 專屬的設計語彙，改掛 CMC 中華汽車廠徽的 Zinger 就不會導入此一設計。車尾部分整個輪廓跟之前的差不多，但保險桿延續車頭的 X 型進行修改，所以變化不大。
其中鋁合金行李架、17吋鋁圈、後保險桿不鏽鋼飾條、側裙等等是旗艦型專屬的配備。
內裝依舊維持過去的海灣造型，當然觸控式多功能影音系統具備導航、手機鏡射功能、倒車影像輔助、藍牙手機連結、音樂、手機鏡射等功能相信也不會進行更動，過去旗艦型車款所搭配的「極智數位儀錶板」，同樣的在小改款也會維持下去。不過可以看到飾版上換成了較為典雅的木紋飾版，同時在頂級旗艦型推出雙色座椅的設計，為座艙的質感提昇不小幅度。
這次Zinger 小改款的重點就放在安全配備的升級，現行車款已經具備雙氣囊、ASL 防暴衝自排鎖、ABS 防鎖定煞車系統、EBD 電子煞車力分配系統、BOS 煞車優先系統、光感應自動啟閉頭尾燈、ISOFIX、定速巡航、後霧燈、全車三點式安全帶等，而過去列為豪華型與旗艦型的三合一盲區偵測系統（BSW 盲區警示、LCA 車道變換輔助、RCTA 後方交通警示）也不會缺席。
因應法規需求，Zinger 將首度加入 ASC 車身動態穩定系統/ TCL 循跡防滑控制系統、HSA 斜坡起步輔助系統、BOS 煞車輔助系統、ARP 主動式防止傾覆系統等，全面整合成所謂的：Safety Control Center 智慧防護系統。
動力系統部分，雖然還是原本的 4G69 2.4 直列 4 缸汽油引擎，最大馬力 136 hp/5,250rpm、21 kgm/2,300rpm，採 5 速自排設定，但細節調整上已經完全符合最新的六期環保排污法規要求。
面對毫無對手的 Zinger，為了替自己增加一點新鮮感，中華汽車還是趁著 ESP、六期引擎排污法規的機會進行小針美容，再度回到過去剛上市時期的「年輕」面貌，在現今消費者年齡層逐漸年輕的狀況下，這步旗子可說相當正確，未來 Zinger 不但能夠持續成為商務買家的喜好，甚至還能吸引一些喜好休閒的年輕自營商家庭入手。
