2019東京車展預覽:次世代純電輕自動車雛形, Nissan IMk Concept 亮相!

在輕自動車領域上 Mitsubishi 與 Nissan 近期動作頻頻,在雙方合資的 NMKV 公司推出了新一代 Mitsubishi eK Wagon/eK X、Nissan Dayz/Dayz HighwayStar 新一代車款之後,Nissan 則在今年東京車展上展出全新的 IMk Concept 純電 EV 輕自動車,未來將成為Dayz ROOX 的雛形!

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對於 NMKV 來說,早在 Dayz/eK 身上就已經從平台、引擎、CVT 變速箱等全面重新開發,延續Mitsubishi 60年來的輕自動車研發與 Nissan 的先進技術,成為與 Honda、Daihatsu 與 Suzuki 等車廠抗衡的新世代輕自動車系列。

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這次 Nissan 推出的純電 EV 概念車 IMk,其車身尺寸為 3434 x 1512 x 1644mm(全長x全寬x全高,全寬不包括車門後視鏡),但導入了Nissan Intelligent Mobility 先進技術,以接近於乘用車標準的小型EV概念車,為希望乘坐日本輕巧型大小汽車的客戶提供一種新的EV選擇,並採用新開發的EV平台,實現強大平穩的行駛和寧靜度。

IMk 外觀設計大量採用光滑的車體表面和線條,更刻意使用與日本文化相關的“赤金”作為車色。另外前水箱罩、前後燈更是採用模仿木製框架的格子圖案,完美的將日本DNA融入了每個細節中。

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至於內裝設計上因應全自動駕駛的需求,車內完全屏除傳統的儀表板,將駕駛座轉型成自家房間一般。藉由直線和簡單的曲面而打造,而車內中控台採用「赤金」鋪成,搭配少少的觸控式按鍵與排檔桿,以及淺色和長凳座椅鋪成,以簡約作為最大訴求。

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另外原廠也加入了及時無線連接的功能,駕駛人能與智慧型手機進行身份驗證,每次上車時座椅位置、空調、方向盤加熱與座椅加熱等功能都能依照每個不同設定駕駛而調整,為乘客創造舒適的內部空間。另外藉由連線到手機上的行程管理軟體,系統會考慮到最新的交通狀況(例如交通擁堵),及時向智慧型手機行程管理通知出發時間,實現無縫連接而不會浪費時間。

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到達目的地時,無人代客泊車功能會自動停車以騰出可用空間。配備了 V2X 機能更能提前知道駕駛人的時間表和下一個目的地(即使在停車時),而 V2H(Vehicle To Home)也為家庭,辦公室和當地社區的能源管理做出貢獻,同時保留後續行車所需的電力。

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另外在 CES 2019 年發表的 「Invisible-to-Visible」虛擬實境的駕駛介面,也出現在了 IMk 身上,Invisible-to-Visible 或稱為I2V算是依附在Nissan Intelligent Mobility智能移動大架構下而生的技術,Nissan希望透過這個3D立體互動式駕駛介面改變人車生活。基本上來說,I2V是透過車輛內部及外部(泛指那些基礎建設)傳感器來發送或接收自雲端的整合數據,這樣一來就可以讓車輛與周圍環境進行”溝通”。

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藉由 Omni-Sensing技術可將收集到的資訊進行統整,可在車輛周圍繪製一個360度的虛擬空間,並將接受來的資訊像是十字路口的車況、能見度、標示牌或是附近的行人等,I2V不僅可以顯示前方的堵車狀況,還可以計算出預估的塞車時間,另外系統也會在塞車熱點提供替代道路的選項,讓駕駛可以避開塞車路段,而附近停車場剩餘空位也會提前顯示,大量縮短排隊候車的時間。

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IMk 的動力總成目前原廠沒有公佈,僅表示藉由 Intelligent Power 全新平台所達到的低重心設定,提供高質量的駕駛和高靜肅性。此外藉由電動馬達驅動特有的平穩平穩的加速特性,提供更強大的動力輸出。而 ADAS 系統方面也導入了全新的 ProPilot 2.0 系統,當中更推出 ProPilot Remote Parking 升級版遠端停車的功能,藉由智慧型手機操控能夠將車子遠端停放,必要時還能遠端呼叫車輛駛往駕駛人面前。即使是沒有駕駛經驗的人,也可以通過日產的先進技術等多種駕駛輔助功能享受安全舒適的駕駛體驗,使所有人在任何情況下都可以安心使用。

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