在剛發表的 JPN TAXI 車型上，由於許多日本司機跟 Toyota 反應安裝斜坡到固定輪椅所需的時間太長，因此這次 Toyota 針對輪椅坡道進行改良，上下輪椅的坡度從三倍變為兩倍，同時延伸坡道從折疊結構變為單個樹脂材質以簡化了安裝工作，另外取消儲物袋並直接安裝在後座下方的地板上。

此外斜坡的長度從840mm延伸到1,100mm，以增加輪椅坡道單次使用的機會，如此一來整套系統安裝僅需要3分鐘就能完成，加速了載客的時間。另外車內也貼滿了使用手續的貼紙，方便司機觀看並且操作。

其他配備改良部分，Toyota Sefety Sense 的 PCS 系統加入了日間行人檢測功能，有助於避免碰撞或減輕損害；而電動滑門關閉時間從 6.5 秒縮短至 5 秒，讓乘客不用等待太久；車前方零錢盒位置降低10mm，同時將其更換到易於觸及的位置；最後後雨刷的部分從單純的開關升級成具備間歇功能，可根據天氣將運行速度切換為Hi或Lo。

目前 JPN TAXI 改良版已經在全國 TOYOTA 店、TOYOPET 店販售，至於目前已經外銷到香港去的 Toyota Comfort LPG 版本是否會進行相同的改良，Toyota 並沒有多做說明。隨著東京奧運 2020 即將到來，Toyota 身為奧運贊助商 JPN TAXI 也將成為最大宗的運輸工具之一，因此才會快速針對許多計程車司機的問題進行改良。