23 四月 2020

COVID-19新冠肺炎持續在各國肆虐,鄰近的日本也飽受其害,雖然日本政府慢半拍的指揮引來不少批評,但日本企業組起「抗疫國家隊」的腳步也是相當給力的。身為日本一汽車品牌的Toyota更是當仁不讓,除了在日前加入製造口罩的行列外,近日更應千葉線政府的合作要求,將JPN TAXI改裝成輕症患者運輸車。

15 三月 2019

Toyota JPN TAXI 自 2017 年底問世之後也已經上市一年多了,也已經陸續在日本全國展開營運。不過有不少計程車司機抱怨其輪椅坡道的安裝工作複雜耗時,並指出在實際使用情況下很困難。而在2/4 的時候 Toyota 先行公佈了輪椅通道改善措施,而在今天則進一步推出小幅改良的版本,針對安全系統進行升級。

27 二月 2018

Toyota身為2020東京奧運主要贊助商,為了給日本國家門面一個好印象,率先在去年東京車展上發表全新計程車JPN TAXI,好用來取代已經停產的Crown Comfort,並期望帶來換車潮逐步取代舊有車款,而近日日本車輛評測機構JNCAP公佈了JPN TAXI的撞擊測試成績,此消息一出,應該會帶來更多訂單。

31 十月 2017

隨著 2020 東京奧運即將展開,為了給日本國家門面一個好印象,隨著 Toyota Crown Comfort 與 Nissan Cedric Sedan Y31 計程車相繼正式停產之後(前者今年3月、後者在2014年就已經停產),Nissan 部分已經使用 NV200 Vanette 商用車改成計程車版本來取而代之,但身為日本第一大廠的 Toyota 當然不會隨便用旗下車系當做計程車,耗費鉅資重新研發並聽取計程車意見,而成果就是東京車展前一天正式發表的 JPN TAXI 量產車,分成標準「和」與「匠」二種,由專門生產特種車輛的 Toyota 東日本東富士工場負責生產製造,月販目標為 1000 台。

06 十一月 2013

Toyota即將在東京車展推出一款計程車概念車,透過仿效倫敦計程車的外型設計,搭配無障礙的空間設計,創造新款的計程車概念。