依據JNCAP所訂定的車輛撞擊測試標準,JPN TAXI必須通過包含正面全寬撞擊、正面偏置撞擊、側撞以及後方追撞頸部保護性能測試等,乘員保護等四大項目合計100分,行人保護性能測試同樣是100分,分成頭部與腳部等項目,另外還有安全帶未繫提醒,滿分為208分、獲得170分以上就可獲得五顆星評價。
JPN TAXI也不愧是Toyota耗費鉅資重新研發,並聽取計程車業者意見打造的特殊車款,由專門生產特種車輛的 Toyota 東日本東富士工廠負責製造,甚至還將新世代主動安全防護系統Toyota Safety Sense C 列為標準配備,安全層面果然不負眾望,送測的JPN TAXI匠配有6具氣囊,在乘員及行人保護部分各自獲得90.53分及78.59分,搭配安全帶未繫提醒裝置的6分,總分獲得182.9分,理所當然的拿下最高安全等級五顆星。
如果你對JNCAP 182.9分沒有概念的話,小編在此列出幾個比較值。首先,由於Crown Comfort年代久遠,JNCAP甚至沒有留下成績無從比較,但兩者差異超過20年以上,無論造車技術、車輛安全觀念、主被動配備都不可同日而語,所以JPN TAXI安全遠大於Crown Comfort應該沒有異議。
至於從數據化的分數來看,Subaru Impreza/XV在日本平成28年度(2016年)以199.7分的高分,改寫了2013年由TOYOTA Crown創下的189.7分的舊紀錄,成為當前JNCAP的新科狀元,其實也與JPN TAXI不會差異太多,如果以JNCAP近期最新公佈的測試新車來做比較,JPN TAXI甚至還小贏Honda Civic Sedan(180.8分)以及Nissan Leaf(179.4分)。