全新亮相的Boxster GTS 和 Cayman GTS，在動力上將全面升級，並且搭載PASM主動式懸吊系統，在該級距樹立運動性能的全新標竿。同時，在外觀上，Boxster GTS和Cayman GTS，特立獨行的車頭造型及經改良的車尾、標準配備Porsche動態照明系統 (PDLS) 與黑色燈座頭燈組，以及鑲嵌在車尾上的黑色車型字樣，皆為這兩款全新頂級車型帶來低調簡約而又清晰易辨的特色。
在Porsche，「GTS」代表 Gran Turismo Sport（GT 跑車），其名稱即已說明一切；從 1963 年問世的傳奇跑車 904 Carrera GTS 開始，GTS 車型始終是Porsche終極性能的保證。現在，Porsche將透過兩款全新的雙座跑車，進一步實現可兼顧賽道競速及日常使用之純種跑車的承諾
Boxster GTS和Cayman GTS皆搭載與Boxster S和Cayman S相同的3.4升水平對臥六缸引擎，拜最佳化的性能微調所賜，使最大馬力增加了15hp (11kW) ，於Boxster GTS 的最大馬力可達 330 hp (243kW)，而 Cayman GTS 更可輸出 340hp (250kW)最大馬力，此外，峰值扭力也增加了10Nm。除此之外，兩款中置引擎跑車均標準配備跑車計時套件，若同時選配 Doppelkupplungsgetriebe (PDK) 雙離合器自手排變速箱及主動式運動升級 (Sport Plus) 按鈕，Boxster GTS 可在4.7秒之內從靜止加速至100km/h，Cayman GTS 還可快上0.1秒。
在極速方面（採用標準六速手排變速箱時），Boxster GTS極速可達281km/h，Cayman GTS的極速更高達285km/h。同時，它們也是Porsche首款獲得 Euro 6 排放標準認證的中置引擎雙座跑車，依據此測量標準，兩款跑車搭載 PDK 變速箱時可實現 8.2 升的平均百公里油耗 (配備手排變速箱時則為 9.0 升)。
Boxster GTS 和 Cayman GTS 結合了一流的駕駛動態，以及駕乘舒適性與客製化功能配備完美兼容的Porsche典型特質。例如，以標準配備提供的Porsche主動式懸吊調整系統 (PASM) ，搭配Porsche計時套件，讓駕駛只要按下按鈕即可在前衛的運動性能與長途舒適性之間流暢切換。前輪配置235/35、後輪配置 265/35 輪胎，並搭配 20 吋 Carrera S 鋁圈與此相得益彰；這兩款雙座跑車皆標準配備跑車座椅及真皮內裝，與其他Porsche GTS 車型一樣，車主也可選配 Alcantara 高質感麂皮元件，使內裝更顯精緻優雅。
Boxster GTS座艙。
Cayman GTS座艙。
隨著新車型的推出，Porsche將 GTS 的設計理念也延伸至 Boxster 和 Cayman 車系。如同 Cayenne GTS 和 Panamera GTS，這兩款車型皆為極具運動爆發力的頂級車型，超凡的駕馭動態使它們在同級距車款之中脫穎而出。GTS 這個字母組合來自於 904 Carrera GTS，這部誕生於 1963 年的賽車也同時獲准於一般公路上行駛。在 1980 年代及 1990 年代，924 GTS 和 928 GTS 將此設計理念進一步發揚光大。隨後在 2007 年，它透過 Cayenne GTS 的問世而重生，並進而被運用至 911 系列及 Panamera 車型。
這兩款全新車型預計將在 2014 年 第三季引進台灣市場。
