Porsche跑車雙雄聯手上陣!718 Cayman / Boxster GTS性能再進階

就在全球目光都望向讓品牌連年獲利大功臣的全新第三代Porsche Cayenne身上時,跑車品牌的本質也沒有忘記,並在今日發表了718 Cayman / Boxster GTS性能進皆車型,德國當地售價分別為76,137歐元(約新台幣270萬)與78,160歐元(278萬),預計12月中旬就會送達各經銷商。

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全新一代718 Cayman / Boxster在2016年中相繼登場,原先搭載多年的自然進氣引擎,也改由全新四缸水平對臥渦輪增壓引擎入替,對應2.0/2.5升排氣量,使雙座硬頂及敞篷車型首度擁有相同的引擎馬力輸出;在進入渦輪化世代後,本次登場的GTS車型也採用相同的2.5升四缸渦輪,但針對進氣岐管重新調校,並換上更為優化的渦輪增壓器,使其最大馬力提升至365hp,比起718 S車型多了15hp,比起前一代GTS車型更多了35hp之多。

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最大扭力同樣也從420Nm(42.8kgm)小幅提升至430Nm(43.8kgm),最大扭力同樣在1900rpm時完全釋放,但扭力峰值區間則從原先4500rpm再延伸至5000rpm,意味著高速的延展性將更加優異,變速箱提供6速手排與7速PDK雙離合器自手排變速箱,其中在搭配7速PDK及標配Sport Chrono Package跑車計時套件下,0-100km/h的衝刺加速可在4.1秒內完成,比起前代Cayman GTS的4.6秒快上不少,極速同樣比過去快來到290km/h之譜,並同樣提供可降低車高10mm的PASM主動式懸吊管理系統、PTV扭力分配控制系統、機械式後差速器。

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外觀方面一如過往GTS車型有著相當侵略的性能扮裝,718 Cayman / Boxster GTS同樣保有這份基因。更加動感的保桿造型,同時頭尾燈也加入招牌的燻黑效果,四腳也換上了20吋黑色緞造輪圈,車門側則標記有GTS字樣,車尾的後擾流器讓中置雙出尾管看來更具殺氣。

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內裝部分在標配Sport Chrono Package跑車計時套件下,計時器直接整合在儀表板內,三環式儀表置中的轉速錶也改成紅底設計,包含方向盤、跑車化座椅、車門板等處都施以大量Alcantara麂皮包覆,注入不少性能氛圍,另外還有專用的PTTA (Porsche Track Precision App)賽道測時App供車主下載,透過智慧型手機就可查看駕駛數據,幫助駕駛攻克賽道的成績得以更進步。

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