雙方合作將加速Ford的轉型並重塑車聯網的體驗。Ford還選擇Google Cloud作為首選的雲端提供商，以利用Google在數據、人工智能和機器學習方面的世界一流專業知識與經驗。作為這項為期六年的新合作夥伴關係的一部分(從2023年開始)，數百萬輛未來的Ford和Lincoln汽車將使用Android的車載多媒體系統(內置Google應用程式和服務)。

綜觀這一、兩年來的Tesla動態，Model 3、Model Y甚至是最近裝配上前衛方向盤造型的新年式Model S、Model X都成為熱門的討論主題，而位居品牌頂端的性能旗艦Roadster卻如消聲匿跡了一般，自2017年發表後，就幾乎沒有了該有的聲量。

說到下訂就讓人等到天荒地老的高階Hyper Car比比皆是，來自克羅埃西亞的純電超跑製造商Rimac也不例外，旗下作品C-Two早在2018年日內瓦車展就對外亮相，限量150輛的配額也早已賣完，直到現在已經踏入2021年，到現在都還沒有釋出任何交車資訊，進度已經不能以緩慢來形容了。 而Rimac當然也深知買家的耐性是有限的，並於近日，在官方平台上公布C_Two已於風洞實驗室完成空氣力學效應測試，試圖藉此延續本車的聲量。

Ford堅強產品陣線在2021開年首月持續獲得消費者熱烈迴響，達成3,505輛新車銷售，市場佔有率達到6.8%，創全市場銷售第三高佳績。 持續創造市場熱度的Ford Focus車系於一月創下超過1,700輛新車掛牌，其中甫於2021年一月初上市的中型跨界休旅The All-New Ford Focus Active，上市首月旋即接獲超過1500張訂單，成為台灣熱門的休旅市場中最受矚目的新黑馬。唯受限全球車用晶片供應短缺的影響，新車生產與供應正面臨嚴峻挑戰，受到熱烈迴響的The All-New Ford Focus Active也不例外。