Mitsubishi 泰國廠與銷售公司三菱汽車（MMTh）於6月9日與日立運輸系統旗下的泰國物流公司Eternity（Eternity Grand Logistics Public Co., Ltd.）簽署了備忘錄，雙方將合作進行電動車實際道路測試，為期一年，使用 MINICAB MiEV 作為Eternity的運輸業務。未來 Eternity 將幫助 Mitsubishi 收集行駛里程、充電記錄和交付路線等數據，並驗證電動汽車的使用環境。

MMTh 總裁兼首席執行官 Koito 先生表示：「這次道路實驗是 Mitsubishi 新環境規劃方案的努力之一，有助於泰國政府的電氣化政策。通過實際實驗，將努力改善使用環境，讓電動車真正能夠作為商用車使用。」

Minicab MiEV 於 2011 年 11 月發布，汽油版目前由 Suzuki Every 以 OEM 方式供應，但只有微型麵包車 MiEV 繼續使用最初由 mitsubishi 生產的舊型車身。基於高性價比的輕型駕駛室，與電動汽車相關的主要零組件（驅動電池、電動馬達、逆變器、車載充電器、空調、後懸吊系統等）都與電動車 i-MiEV 共享，也因此車輛價格能保持在低位，當扣除補貼後可以以173萬日元以上的價格購買（車輛價格為240萬日元至297.1萬日元）。

載重量與基礎車相同（兩人上車時最大載重量350公斤，四人上車時最大載重量200公斤），陣容包括兩個系列的驅動電池規格：10.5kWh（JC08模式充電里程100公里）和16.0kWh（JC08模式充電里程150公里），10.5kWh規格只有高頂，但16.0kWh規格既有標準屋頂又有高頂，每種規格都設置了兩人座和四人座。

不過由於銷售低迷，加上 iMIEV 已經先行於 2020 年停產，因此MINICAB MiEV 也在 3 月底的時候停止生產，目前則是在販售庫存車型；不過在近期的股東大會上，Mitsubishi 已經向所有投資人宣佈將會推出新世代版本，但在尚未推出之前就先行以舊款車型作為道路實際驗證的範例。