車市新聞 - CarStuff 人車事
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台灣福斯汽車正式發布重要人事異動，現任總裁 安士杰（Sacha Askidjian）任期屆滿，將轉任韓國福斯汽車總裁，其任內展現充沛經營決心和執行效率，率先發表New Volkswagen，讓台灣福斯汽車營運穩定成長，獲得廣大福斯人車主肯定；而現任銷售及產品總監 馬康睿（Conrad Marx）將於11月1日正式接任台灣福斯汽車總裁。馬康睿是Volkswagen在台發展的重要推手，來台逾5年相當熟稔國內市場和車主需求，今後將帶領台灣福斯汽車持續蓬勃發展。
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TOYOTA、LEXUS、HINO台灣總代理和泰汽車長期致力於交通安全公益活動，打造更安全的交通環境。因觀察到全台國小的交通導護裝備有品質參差不齊、破損、污垢清除不易等狀況，為提升導護志工值勤時的安全，和泰汽車自2011年開始，以縣市為單位，每年輪流捐贈全台縣市國小導護裝備，包含反光背心與指揮旗，11年來共捐贈近11萬套導護裝備。
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2021-10-29 17:45:53
慶祝回歸 F1 最高殿堂！Aston Martin Vantage Coupe/Roadster F1 Edition 1088萬/1168萬起在台發表！
作者
Jason Hu
由於 2021年是ASTON MARTIN睽違61年，回歸榮耀最高殿堂Formula 1® 的指標性里程碑，憑藉著開發F1 安全車所取得的亮眼成就，ASTON MARTIN 推出了 Vantage F1® Edition，不僅為市售Vantage車型中性能之最，也代表著今年F1 賽事、ASTON MARTIN Vantage擔綱賽道安全車的完美復刻。 而台灣市場則在今天於台北流行音樂中心南基地產業區震撼發表，並與Vantage Roadster、Vantage Aero Pack、AMR Manual 59、GT4、GT8、GT12、 V8 Vantage Le Mans 、Vantage AMR共同展出，帶來氣勢磅礡的夢幻陣容。
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身為 Mercedes-Benz 旗下最經典、歷史最悠久的跑車，SL-Class 每一代都令人驚嘆。不過在 R231 世代 Mercedes-AMG 推出了 GT Roadster 車系之後，搶走了許多光采，也讓 R231 成為最沒存在感的一代。不過現在局勢有所改變，第七代 SL 敞篷跑車帶回了 R129 世代的「勝利配方」：軟蓬車頂和 2+2 佈局，並獲得了四輪驅動和四輪轉向作為標準配置。 將於明年初上市的 R232 SL 由 Mercedes-AMG 部門開發，預計將與第二代 AMG GT共享其傳動系統、底盤、電氣架構和其他關鍵零組件，也就是說 SL 的推出並不會搶了 GT 車系的位置，相反的二車將會一同在高性能跑車市場上努力。台灣市場預計於明年中引進 Mercedes-AMG SL 55 4MATIC+，敬請期待。
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在科技日新月異的今天，新世代的車款陸續將傳統鑰匙慢慢的退出、導入先進的 Keyless 免鑰匙系統，不僅提升了安全性、同時也不用在口袋或包包找出鑰匙，僅需輕碰或者拉門把即可解鎖車輛。不過通常買車之後都只會配置二把車鑰匙，或許在家庭構成較單純的家庭並不是個問題，只是像是中南部傳統大家庭，人口眾多都要共用一台車的狀況下，此時只有二把鑰匙就很麻煩了！ 因此笠眾實業推出「車管+」手機鑰匙系統，簡單的說就是藉由智慧型手機配對成為「車鑰匙」，讓車主猶如多出好幾把鑰匙，不必擔心發生鑰匙被反鎖車內或者不慎遺失；即使沒有 Keyless 功能也可升級，讓每個人的手機都能具備數位鑰匙般的便利性！
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Subaru Forester 自 2018 年問世以來，在市場上也賣了 3 年多，台灣市場由於是 Subaru 頗為倚重的市場，因此上市時程都與日本、北美相去不遠，因此小改款 Forester 在 8 月多上市後，其實台灣這邊也早早的導入認證車，當時詢問內部相關人士，如果晶片供應無虞的狀況下，上市時程應該會落在第四季左右。 而在近期銷售端部分也傳出開始接單小改款車型，一樣維持 2.0 i-L EyeSight 與 2.0 i-S EyeSight 二款，售價為 115.8 萬與 125.8 萬，但目前預售早鳥價為 112.8 萬與 122.8 萬，只是眼尖的人可能會發現動力系統還是維持 2.0 自然進氣，沒有 e-BOXER 以外、連 1.8 CB18 引擎都因為排污因素依舊沒有導入....!
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第二屆IAP國際汽車攝影(International Automotive Photography Awards)大獎盛大舉辦。在第一屆中有來自47個不同國家的參賽者並提交了4,000多幅照片參賽作品之後，Bentley又再次贊助今年的IAP 大獎。
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在歷經長久的等待之後，Mitsubishi 終於在日本發表全新大改款 Outlander PHEV、正式發售時間為12月16日發售。Outlander PHEV 自 2013 年問世以來，成為世界首款搭載 PHEV 動力總成的 SUV，在歐洲的銷售量相當好，儼然成為 Mitsubishi 的新希望。 如今上市八年半後首次進行了全面大改款，不僅新增 7-Seater 設計、同時將汽油規格完全放棄！日規車型則區分“M”（5人座）、“G”（5人座/7人座）與頂級版 “P”（7 座）三種，至於台灣市場部分據傳已有認證車抵台進行前期的測試，不過應該是為了進口版做準備，國產車型可能還要再等個一年左右...!
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在今年 4/5 與 Subaru BRZ 一同亮相的全新世代 GR86，是時隔 9 年所推出的大改款車型，不過為因應 Toyota 運動車型命名的一致性，同時也象徵 TOYOTA GAZOO Racing 參與研發，因此車名也改成了 GR 86，在 Subaru 兄弟 BRZ 於 7 月底發售後，Toyota 總算於10 月28 日發售全新 GR 86，同時具備 “RZ”、“SZ”、“RC”三個規格， 月販目標為 700 台。 台灣市場部分，原先預計第四季正式抵台亮相，但由於晶片短缺的緣故，目前據傳已經延後到明年第一季才會正式亮相...!
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氣候變遷、創新科技、人際關係以及全球疫情，正極其快速地轉變世界的樣貌，變得更加數位化、關係更加緊密、卻也更多變。為此，保時捷也改變與客戶的溝通方式，將眼下的艱鉅挑戰視作突圍契機。以「Destination Porsche」概念將傳統保時捷中心定位為保時捷社群的聚集地 ─ 一個保時捷車迷心中最真實的目的地，由高靈活度、數位媒體的交流，以及品牌深度體驗共構而成嶄新的風格，如今，Destination Porsche的概念也自保時捷中心，逐步拓展至保時捷都會概念店，傾注如精品店的迷人現代元素。
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Mercedes-Benz新世代更高階的混動力C-Class現在在國外已經開放C 300 e和C 300 e Estate的訂購，這是新世代C-Class的第一款插電式混合動力車型。Saloon已經上市，而旅行車Estate則稍後從12月起開始抵達經銷商。由於後軸氣壓式懸吊，自動水平控制系統在兩款車型中均達到了新標準。歐洲起始價分別為56,168歐元(C 300 e)和57,953歐元(C 300 e Estate)。而柴油插電式混合動力車型將在適當時候後續跟進。
