Skoda Motorsport的專家比任何其他學生概念車都更密切地參與了Skoda Afriq的開發。該專案由包括三名女性在內的25名學徒執行，向「達卡」的根源和故鄉致敬而命名，同時也代表了Skoda負責Volkswagen集團在北非的活動。

Skoda人與文化董事會成員Maren Gräf表示，「我們今年的學生概念車Skoda Afriq是我們嶄露頭角員工的巨大創造力和才華令人印象深刻的結果。Skoda汽車職業學校以最佳方式為他們在Skoda汽車的職業生涯做好準備，讓他們有機會在基於實踐的培訓中應用和鞏固他們在早期階段所學到的知識。我對我們學徒的高水準創新感到特別滿意，這也是以可持續性為核心的。我相信，有了這些忠誠的年輕專業人士，我們將處於一個極好的位置，共同塑造我們公司的未來，使我們的轉型取得成功。」

自2021年1月1日起，Skoda汽車一直負責集團在埃及、突尼西亞、摩洛哥和阿爾及利亞的所有活動，並在該地區開拓具有增長潛力的新市場，作為NEXT LEVEL–ŠKODA STRATEGY 2030戰略的一部分，在Skoda正努力「探索」的旗幟下，預計到2030年將成為印度和北非成長市場的歐洲領先汽車製造商。而Skoda Afriq學生概念車提高了人們對北非地區這一責任的認識。

傳統上，學生概念車項目的參與者使用其他Skoda車輛的工程部件，並對其進行調整以製造他們的夢想之車。Fabia Rally2 evo拉力賽車為Skoda Afriq提供了許多部件，特別是在內飾方面。Skoda Octavia 4×4的傳動系統則提供了動力。7速DSG雙離合器變速箱可將190 hp最大馬力和320 Nm的最大扭力分配到所有四個車輪。因此，Skoda Africq非常適合越野使用。另外，排氣系統已經過修改，以修正來對應新引擎和不同的車身底部。

從Skoda Octavia 4×4安裝傳動系統需要對車身底部進行大量修改。因為Octavia的引擎比Kamiq的大，所以前軸的支架以及引擎和變速箱支架都進行了調整。另外，還安裝了新的多連桿後軸。為了容納車軸支架，特別將Octavia車身外殼後部融合到Kamiq的後部。

Skoda學院的技術人員使用Octavia的兩部分來安裝萬向軸，並且必須為此目的修改燃油箱開口和加油頸。萬向軸則被縮短以適合Kamiq，而變速箱和排氣管也進行了修改，以節省空間。重新設計的單排氣尾管在後部成為引人注目的亮點。Africq的座艙則已被大部分拆除，以滿足拉力賽的要求，從而為車輛僅1,350公斤的重量做出了重大貢獻。

另外，Skoda Afriq還配有來自Watergen的飲用水產生器。這家來自以色列的新創公司已從一家當地技術公司發展成為世界領先的大氣飲用水處理系統供應商之一。憑藉其專利技術，Watergen能從環境空氣的濕度中提取飲用水，因此即使在沙漠中也無須擔憂飲用水問題。該技術可以幫助解決北非等沙漠地區的缺水問題，並且消除對一次性水瓶的需求而減少了塑膠廢物的產生，從而減少了碳足跡。