車市新聞 - CarStuff 人車事
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Porsche Classic正在為現代Porsche經典車款擴展其最先進的資訊娛樂系統。從2023年起，Porsche Classic開始支援 997型911、987 型的Boxster和Cayman車型。
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第四代 Ford Focus 自 2019 年推出以來，一直是中型房車級距的佼佼者，而中間也多次進行配備上的升級，滿足消費者求新求變的慾望。如今隨著海外市場 Focus 進行中期改款將近一年之後，台灣福特六和也正式宣布於今日推出全面升級的國產/進口 Focus 家族，同時一如預期的 Sedan 車款因為 Wagon 車型的加入而被取消了，但同時五門掀背車Focus Hatchback與跨界休旅Focus Active共同升級推出Vignale時尚旗艦車型。 此外，由Ford Performance性能團隊精心操刀，來自Ford德國Saarlouis廠的德意志性能陣線 Focus ST X Wagon及 Focus ST X Hatchback 6MT 亦在福特六和積極爭取配額的努力下同步上市，限量 350 台，將源自賽道的熱血信仰實現至日常實用車款，填滿每一個渴望德製性能車的熱血靈魂。
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Audi Q2都會跨界休旅問市以來，輕巧的車身尺碼搭配如Go Kart般的靈活操駕樂趣深受新世代消費客群喜愛。迎接新春兔年到來，台灣奧迪針對2023年式Audi Q2 全車系進行數位科技配備升級，新增標配12.3 吋 Audi全數位虛擬駕駛座艙、Audi智慧型手機介面及電動啟閉尾門，更貼近消費客群的使用習慣。全車系提供4款多元車型選擇，且建議售價維持155萬元起，以時尚外型輔以進化產品，搶攻豪華小型休旅市場，持續帶給消費者優質的產品。
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在去年初的時候， Mazda 「大型車商品群」的第一號作品：CX-60 於歐洲市場推出，同年底也陸續於歐洲、日本市場發售，開啟了 Mazda 轉型高級車品牌的契機。而先前在技術說明會上透露的其餘三款車型：CX-70、CX-80 與 CX-90，原廠則表示會陸續於一二年內推出，如今在北美市場 Mazda 終於將旗下「頂級三排座旗艦」CX-90 率先透露給外界，設計上保留 CX-60 開啟的運動基因，同時展現出應有的豪華感，同樣搭載一台3.3升直列6缸渦輪增壓引擎，並提供 PHEV插電式混動版本。 CX-90 未來將取代CX-9，但如今改為後驅平台的它更注重豪華，定位也比之前更高，因此售價上將會突破 200 萬以上是可以肯定的了。
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2023是Lamborghini重要的一年，Automobili Lamborghini Museum汽車博物館經過重新設計和全新佈局後正式重新開放，此次活動標誌著Lamborghini 60週年慶典的開始。
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TOYOTA/ Lexus/ HINO總代理和泰汽車於今日(1/31)發佈汽車市場展望與和泰汽車營運重點。2022年台灣車市買氣依舊保持強勁，惟受限於車用晶片短缺導致的缺車影響並未獲得明顯改善，市場持續呈現供不應求的狀況，全年總市場最終登錄台數為43萬台，去年比96%。而2022年和泰汽車三品牌合計登錄15萬台，順利蟬聯台灣車市21年銷售冠軍，持續稱霸車市龍頭。 其中TOYOTA登錄超越12.4萬台，市佔率28.7%，不僅勇奪國產車、進口車雙料冠軍外，COROLLA CROSS、RAV4、ALTIS、YARIS等四款車也榮登全年前十大乘用車款之列。而Lexus RX、NX、UX 分別在豪華中大型、中型及中小型SUV級距中獲得銷售冠軍，ES則在豪華中大型房車級距中榮獲銷售冠軍，表現亮眼。在商用車市場，TOYOTA及HINO商用車亦受到消費者肯定，和泰商用車3.49噸(含)以上市場登錄7,491台，市佔率32.4%，贏得商用車總市場銷售冠軍二連霸；TOYOTA HIACE及GRANVIA車系登錄1,138台，銷售再創新高。
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根據設計和工程諮詢公司CALLUM(由知名汽車設計師Ian Callum所創立)的一項新研究指出，咖啡、雞蛋、核桃、大米和扁豆可能與您未來的汽車內飾一樣，可能出現在您的購物清單中。
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這輛註冊號「P2 WRC」壯觀的拉力賽車最初安裝在Chassis 3上，並在1997年蒙地卡羅拉力賽中為Subaru效命開始征戰賽場，其由已故偉大的車手曾獲1995~1997連續三屆WRC冠軍的Colin McRae，以及他的副駕駛Nicky Grist所共同駕駛。不幸的是，Colin在賽事中發生了事故，導致DNF而無法繼續使用。「P2 WRC」隨後與Prodrive Chassis 21配對，隨後在1998年至2000賽季在歐洲進行私人比賽，並贏得了包括1998年和1999年的匈牙利錦標賽在內的多項勝利。
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如果說起美國純種越野車的代名詞，除了 Jeep Wrangler 藍哥以外，對於美國車歷史比較熟的人可能會想到 Ford Bronco。Bronco 字義上是「野馬」的意思，在過去是美國家喻戶曉的純種越野車型，1965 年推出之後以三門Full-size 越野車風靡一時，隨著時序進入 90 年代，由於Expedition和Explorer 相繼推出，使得三門 Full-size 越野車市場越來越萎縮，最後 Ford 決定於 1996 年停產。 在 2020 年的時候 Ford 決定將 Bronco 車系重新帶回市場，不僅以獨立車系經營（全車看不到藍色橢圓），同時其底盤基礎從 F-150 改成了 Ranger 平台，因此讓新世代Bronco 成為中型純種 SUV。而台灣市場雖然跟 Bronco 的關聯較小，但還是有那麼一小群實力雄厚的車主想要入手這台「越野傳奇」，而今天 AVIS 艾維士租車則宣布推出一項「奔騰尊榮方案」，當中就是以 Bronco 為主打，成為台灣市場唯一提供企業長租 Bronco 車款服務的租賃公司！
