車市新聞 - CarStuff 人車事
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現行款 SANTA FE 自 2018 年問世以來也不過 5 年多的時間，但這款車很罕見地於中期改款進行了幅度不小的升級、甚至連平台都換了，只是令眾人沒想到的是 Hyundai 似乎不願意讓改款週期拉長攤提回成本，因此在第四代推出剛滿三年之際推出了大改款版本，更採取了一種非常規的方法，採用基於生活方式的設計類型、而非延續過往世代的進化，因此裡裡外外都完全看不出跟現款車型的血緣關係！
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全新BMW 2系列Coupé雙門跑車以俐落的跑格外型搭配靈活的後輪驅動設計，一上市即受消費者推崇，其中M240i xDrive車型更以令人血脈賁張的熱血操駕體驗掀起豪華雙門跑車風潮。即日起追求極致賽車跑魂的車迷朋友們將有更多選擇，BMW總代理導入全新M240i xDrive Track Edition升級M專屬強化套件升級，包含加大前輪剎車碟盤及經過嚴格測試的賽車級強化散熱系統，為M240i xDrive Track Edition提供更優異且穩定的性能表現。19吋M雙輻式893型輪圈極具速度感與獨特風格，配備黑色高光澤外觀套件，散發自信而堅定的吸引力。 車身與車室空間同時升級的M Performance Parts碳纖維配備，完美彰顯M240i xDrive Track Edition專屬的熱血競技跑格。M Performance Parts Power Dome引擎蓋飾貼及車側車身飾貼，俐落線條令人目不轉睛。全新BMW M240i xDrive Track Edition建議售價317萬元，全台首批限量20台，今日起進駐BMW全台M展示中心，敬邀喜愛激情和運動基因車款的車迷朋友蒞臨鑑賞。
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Lamborghini Squadra Corse在古德伍德速度節上發表了首款混合動力耐力賽車原型車：SC63，並將在幾週內開始測試，以及參加2024年FIA WEC世界耐力錦標賽的Hypercar組別，其包括利曼24小時耐力賽、IMSA WeatherTech Sports Car Championship Endurance Cup跑車錦標賽耐力杯的GTP組別，包括了Daytona 12小時耐力賽和Sebring 12小時耐力賽…等經典比賽。Lamborghini與義大利車隊Iron Lynx合作，在這些國際比賽中出征，並簽下了來自一級方程式和世界的世界耐力賽級車手。
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在上海車展全球首發的 Lexus LM 頂級豪華 MPV，是為因應近幾年奢侈品市場客戶價值觀的變化所開發的全新車款，車內外都進行了全面的重新設計，並重新審視其作為名副其實的“奢侈品推動者”存在的價值和意義。 如今原廠也正式宣布將在 8/22 正式在台發表，車款據暸解將分成四座、六座與七人座設定，動力則為 LM350h 與 LM500h 二種油電混合設定。預售價部分經銷商端傳出 LM350h 七人座為 435 萬、四人座為 575 萬；LM500h 六人座為 469 萬、四人座則高達 605 萬之譜！
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保時捷全球市場交車數以15%的成長為2023上半年度成功地收尾。保時捷全球共交出167,354部車。保時捷全球銷售及行銷執行董事會的成員Detlev von Platen表示：「我們對迄今為止的交付數量感到相當滿意，歷經上半年度，保時捷在所有銷售市場都有所成長。」
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多年來備受台灣消費者好評的SUBARU品牌日活動，即將隆重地於台中再現巔峰！SUBARU台灣意美汽車不僅在今年實現引進多元化車款陣容的承諾，更將於8月11日(五) ～ 8月13日(日)在台中烏日高鐵站旁盛大舉辦「2023 SUBARU品牌日」，活動內容包含由金氏世界紀錄特技車手Russ Swift擔綱表演的「車神飄移秀」、「SUBARU極限試駕體驗區」、台灣區第十二屆「SUBARU Car Challenge堅手到底—耐力手拉松」以及「SUBARU全車系展車暨精品展示區」等精采絕倫的活動規劃，極致展現SUBARU品牌核心精神與新世代產品的硬底實力。 SUBARU台灣意美汽車敬邀全台消費者自7月14日（五） 起搶先報名感受SUBARU無與倫比的品牌魅力，親身體驗最具挑戰性的極限試駕！
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HYUNDAI汽車性能品牌N 首款高性能全電動車型的 IONIQ 5 N，在13日開幕的英國West Sussex的Goodwood Festival of Speed上全球首發。IONIQ 5 N 代表了N品牌的電氣化未來，也是高性能愛好者激發公路和賽道駕駛熱情的新方式。 IONIQ 5 N代表著HYUNDAI汽車長期以來對移動樂趣以及以駕駛者為中心的全新標竿。2014年HYUNDAI以N品牌重返WRC世界拉力錦標賽，透過參賽從中HYUNDAI汽車注入獲勝的DNA，成功斬獲多次世界冠軍榮銜。而品牌因應EV世代電氣化發展而屢獲殊榮的E-GMP 平台，更是提供IONIQ 5 高性能電動車最完美基礎，IONIQ 5 N的問世確立HYUNDAI汽車在電能技術的領先地位，後續並將推出更多電動 N 車型。
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INEOS Automotive採用BMW集團的最新技術推出了氫燃料動力Grenadier Demonstrator，並在今年的古德伍德速度節上首次亮相。這輛4X4越野車無任何碳排放，僅會排放水蒸氣，證明了INEOS的信念，即氫氣是未來的關鍵燃料。除了引擎蓋凸起的造型以適應燃料電池的額外高度之外，氫燃料電池動力的Grenadier Demonstrator與Grenadier均相同，但這在量產車型中不會存在。
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Porsche以Vision 357 Speedster紀念舉世聞名的古德伍德速度節30週年。這台全新概念車是硬頂Porsche Vision 357的姐妹車型，後者開啟了這家跑車製造商的75週年慶典。
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以「魔術大空間」闖蕩台灣車壇的 Nissan Tiida 車系，曾經是 Nissan 改革計畫中重要的成員，當年 2004 年與 Murano、Fuga、Lafesta和Note 同步亮相的它，承繼了 Sunny 還有 Pulsar 的「世界車」地位，在日本更以「高級小車」的身份引發一股熱潮。而在全球市場也以精緻歐風設計與高質感內在獲得不少掌聲。 裕隆日產則是於 2006 年導入台灣市場，販售將近 17 年、將近二個世代，近日經銷商端傳出 Tiida 在生產完最後的 492 台車之後正式於 7 月停產、銷售期則一路到今年的 12 月為止！也因為目前 Tiida 並沒有實質上的後繼車，因此裕隆日產又少了一名有著不錯獲利的中小型掀背車，如果想要入手便宜經濟實惠的小車可得加快腳步了！
