車市新聞 - CarStuff 人車事
Ferrari One-Off系列最新力作Ferrari KC23揭開了神秘面紗。作為Ferrari Special Projects特別項目的最新力作,Ferrari KC23由一位充滿熱忱的躍馬頂級收藏家委託打造。Ferrari KC23 One-Off車型以大膽前衛的風格和極致的性能詮釋未來閉輪式賽車的驚艷風采。這輛賽車重新演繹Ferrari 76年輝煌歷史中最為成功的賽車:Ferrari 488 GT3 Evo 2020。憑藉電動進氣通風口及氣勢非凡的尾翼等極具開創性的空氣力學設計,令車輛處於靜止狀態時,散發無盡的優雅風韻,而動態行駛時,則盡顯卓越不凡的駕駛激情。
全新世代all-new CIVIC以e:HEV「次世代電油車」技術,打造以電為主、以油為輔的雙電動機革新動力輸出形式,結合最新研發2.0L直噴引擎,在追求馳騁駕馭與燃油效率中取得完美平衡,造成市場搶購熱潮不斷,目前配額800台即將完售,Honda Taiwan持續與母廠爭取更多配額,以回饋廣大消費者的熱烈期盼。 Honda Taiwan今日正式宣布全新世代all-new CIVIC e:HEV建議售價139.9萬元,全國Honda Cars 7/15上市並開始陸續交車,敬邀喜愛Honda的車迷朋友親臨全國Honda Cars體驗all-new CIVIC e:HEV的極致魅力。由Honda最先進的日本寄居工廠負責製造、採全球最高規格的歐規導向車型,all-new CIVIC e:HEV以日製歐規頂配性能車之姿,挾帶最高安全規格的Honda SENSING、跑格化外觀、細膩質感內裝鋪陳,彰顯買家個人卓越品味。
德國品牌OPEL已於6月底發佈全新品牌識別,全新品牌識別維持OPEL Compass的核心設計元素,其品牌識別「閃電」意象與電力密切相關,象徵OPEL品牌朝向電動化發展持續邁進,預計2028年成為歐洲全電動化品牌,讓喜愛OPEL品牌的消費者,看到創新、獨特的德藝造車精髓。
TOYOTA ALPHARD導入台灣後,以霸氣外觀、豪華內裝及極致安全防護系統,屢屢獲得消費者的青睞,創造絕佳的銷售成績。為持續創造舒適便利的用車體驗,TOYOTA原廠特別針對2015~ 2023年3月間出廠ALPHARD車款,提供快速電動滑門之升級服務,升級後滑門開門與關門速度可加快約20%,減少等待開/關門的時間,有效對應特殊情境的使用需求(如:提重物時、抱小孩時、天候不佳時、乘客上/下車後想讓車輛盡速駛離時)。    TOYOTA原廠為表示對台灣車主的重視,本次台灣的快速電動滑門升級服務將與日本同日上市,讓台灣車主享受台日同步的用車升級體驗。
2019 年推出的第二世代 Peugeot 208,在上市將近 4 年之後原廠終於推出了小改款版本。全車採用最新的家族式設計語言修改,另外純電動版本的e-208也在續航里程上有所提升。而這款跟台灣市場僅有「5輛」之緣的 208,不只獲得 2020年歐洲年度風雲車大獎,同時他也是 2022 年歐洲市場賣得最好的車款,即便所有車廠因應電氣化、將研發成本高昂的 B-Segement 小車陸續退出市場,但 Peugeot 還是堅持這款傳統掀背小車。 當然還有另外一個因素是,今年是 205 40 週年的日子,因此  Peugeot 也刻意舉辦了一系列慶祝活動,當然也包含了 208 小改款了!
KIA宣佈對其車輛進行一系列改進,作為免費軟體更新提供。最突出的升級是引入電動車路線規劃(EV Route Planner)。這項新功能包含在KIA為其EV6和全新Niro 電動車隊發送的最新軟體更新中,使其EV駕駛體驗更加愉快和舒適。
在短短四年內,T-Cross在緊湊型SUV中佔據了領先地位:全球大約有120萬人已經選擇了這款多功能Volkswagen。T-Cross平均每年生產30萬輛,在歐洲以外也以Taqua和Taigun的名義提供,目前是全球最成功的Volkswagen車型之一。而全新Volkswagen T-Cross以其改進的設計、增強的標準配備、新的技術功能,以及新設計的高品質內飾來到客戶面前,預售計劃於2023年底開始。
英國Helix以其電機行業領先的功率密度而享譽全球,已將其獨特的功能提煉成SCT可擴展核心技術(Scalable Core Technology)的軟體套件。基於Helix引以為豪的汽車和賽車運動傳統,SCT提供三種產品級別:Stock、Configured、Custom,來提供清晰的生產途徑,同時將動力總成要求與最佳定製水準相匹配。
自 2017 年上市以來,現行款 KIA Picanto/Morning 已經在市場上將近 6 年之久,中間有進行過一次小改款、同步更換全新的動力系統總成。隨著 KIA 將重心移往電動車領域,原有 Picanto/Morning 的開發計劃則轉型成以現行車款為基礎再度大幅改良,也就是今天我們看到的二度改款 Picanto/Morning,最大的不同就是 1.2 TURBO 引擎還是沒有回歸、全車系維持 1.0/1.2 自然進氣引擎設定,同時外觀導入 EV9 類似的'Opposites United’ 設計語彙,另外 ADAS 系統也進行升級。
在 2020 年底首度導入台灣市場的 RAV4 Adventure 躍野冒險版,是以更陽剛霸氣的設計風格,鎖定追求個性化外觀及喜愛戶外活動的客群。不過在  4 月的時候經銷商端就傳出生產最後一批後就會停售,如今近日官網也正式將RAV4 Adventure 躍野冒險版下架,意味著這款車系中最獨特的車款將暫時走入歷史。
「設計」是消費者選購車款的重要因素,不同時期的設計語彙,更是汽車移動產業的趨勢寫照。Audi在每個時代皆創造經典設計,例如受Bauhaus包浩斯極簡設計啟發的Audi TT Coupé雙門跑車、奠定高性能與實用空間完美平衡的Audi RS 4 Avant;邁向純電移動時代,Audi e-tron GT 開啟全新設計語彙,以低重心、短前後懸吊設計搭配長軸距車體流線,刻畫斜背輪廓的黃金比例,展現四環品牌與時俱進的設計實力。