SUV饗宴好料上桌,國產SUV你選那一味?

在這個SUV取代傳統房車、銷量倍增的時代,眾家國產品牌自然也將銷售重心放在機能性較高的SUV車款上,隨著近兩年消費者逐漸重視愛車的主被動安全性,市面上也開始出現越來越多輔助氣囊齊全、具備巡跡系統的國產SUV。在這樣的趨勢下眾家品牌如何能在市場上吸引消費者目光則相當考驗產品實力,如今趁著Mitsubishi Outlander全新改款之際,就讓我們再次盤點國產SUV有哪些好料。

 

Mitsubishi Outlander 81.9-117.9萬

車款亮點:百萬內唯一提供ACC主動車距巡航系統

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全新發表的Mitsubishi Outlander一改過往略嫌駑鈍的車頭設計,改以「Dynamic Shield」風貌吸引消費者目光,不僅質感倍增更展露出前所未有的動感氣息。除了外觀上的進化包括NVH隔音減震工程、避震器彈簧、減震桶與底盤鋼樑也都經過提升,讓整體操駕感受更為細膩而舒適。搭載2.4L自然進氣引擎具備168hp/22.4kgm輸出,搭配全新INVECS-III智慧型無段變速系統,種種進化都讓Mitsubishi Outlander動靜皆宜。

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安全配備上81.9萬的精緻型並未提供ASC車身動態穩定系統與TCL循跡防滑控制系統,85.9萬典藏型以上等級才將循跡列為標準配備。而七具SRS輔助氣囊更得在106.9萬與117.9萬旗艦型以上才有所搭載,其餘版本皆僅配置雙前座SRS與駕駛座膝部SRS輔助氣囊,在安全配備上顯得有些誠意不足。不過Mitsubishi Outlander則是唯一在百萬以內能夠買到ACC主動車距巡航系統、FCM智慧煞車輔助系統等主動安全輔助的車型,成為Outlander車系中不得錯過的一大亮點。

Honda CR-V 84.9-103.9萬

車款亮點:零壓力、人性化駕馭介面

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堪稱是國產SUV濫觴的Honda CR-V,演進至第四代車型依然以充沛空間、細膩外型在市場上佔有一席之地,車身尺碼為4545×1820×1685mm、軸距來到2620mm,入門款搭載2.0L自然進氣引擎,並提供2.4L自然進氣引擎以190hp/22.6kgm滿足消費者對於動力的要求。雖然全車系搭載五速自排看似缺乏競爭力,但Honda的強項一向都是那穠纖合度的順暢駕馭感受,即使在SUV車型上也毫不例外。

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小改款後的CR-V全車系標配VSA車身動態穩定系統、HSA斜坡起步輔助系統、與先進Motion Adaptive方向盤動態修正輔助系統,2.4 VTi-S以上等級則提供四具SRS輔助氣囊,未能搭載6 SRS可說是CR-V在安全上最大的缺憾。全新導入的「智慧安全影音系統」列為2.4 VTi-S以上標配,提供衛星導航、LaneWatch盲點監視系統與三模式倒車顯影系統,企圖在配備層面上提升競爭力。

Ford Kuga 85.9-119.8萬

車款亮點:先進渦輪汽、柴油動力

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提到Ford Kuga便不得不錯過那與國際車壇同步的先進動力,提供EcoBoost 180(1.5L)、EcoBoost 240(2.0L)兩款搭配六速手自排的汽油引擎與2.0L TDCi柴油渦輪引擎搭配六速PowerShift雙離合器變速箱共三種動力選擇。拜渦輪增壓之賜不論是何種動力皆可輕鬆驅動尺碼達4524×1838×1695mm的Kuga,其中EcoBoost 240更以242hp/35.7kgm強悍輸出躍居同級SUV性能王者,柴油車型更具備40.8kgm超高扭力應付任何可能的路況。

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在安全上Kuga更在量販等級車款標配七具SRS輔助氣囊搭配循跡系統在國產SUV市場居於領先地位,高規車款更搭配自動煞停、盲點偵測、車道偏移輔助、自動遠光燈與主動式定速巡航系統等先進科技配備,可說是國產車市中少見的安全優等生。值得一提Ford kuga即將面臨改款作業,除了外觀、車室隔音、駕馭感受等將有所進化,全新導入的SYNC 3娛樂通訊整合系統也將帶給國內車主更為先進的用車體驗。

Hyundai Tucson 82.9-113.9萬

車款亮點:百萬內唯一柴油SUV

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2016年才正式發表的Hyundai Tucson可說是當前國產車壇世代最新的SUV車款,以歐洲市場為目標讓Tucson不論內外皆展現濃後的歐系風格,研發過程更在有綠色地獄之稱的紐柏林賽道進行密集測試,搭載德國SACHS避震器在操駕感受與舒適中取得平衡。秉持安全不應分級的概念Hyundai Tucson全車系標配ESP、VSM、HAC等主動安全配備,同時更從入門款82.9萬起便標配六具SRS輔助氣囊,讓安全與駕馭如影隨形。

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Hyundai Tucson車身尺碼為4475×1850×1660mm、軸距則來到2670mm,汽油版車型搭載2.0L自然進氣引擎,具備155hp/19.6kgm動力輸出表現已足敷使用。然而Tucson最具代表性的動力則非柴油引擎莫屬,搭載2.0L柴油渦輪引擎具備185hp/41kgm強悍輸出,在六速手自排輔助下營造暢快駕馭感受。南陽實業更在9月發表全新Tucson柴油魅力款,在安全絲毫不減的前提下打造唯一百萬內柴油SUV車款。

Luxgen U6 Turbo Eco Hyper 76.2-96.2萬

車款亮點:先進實用智慧影像輔助科技

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說起國產品牌SUV自然不能少了Luxgen,這個由國人一手建立的品牌近年來的成長與進步不僅有目共睹,銷售主力U6 Turbo Eco Hyper面對眾家對手更是毫不相讓更顯競爭力十足。U6 Turbo Eco Hyper提供1.8T與2.0T兩款渦輪增壓汽油引擎,動力表現分別為170hp/26.1kgm及191hp/28kgm,搭配由AISIN代工的六速手自排變速箱與GT-R之父水野和敏特調的底盤設定,都讓U6 Turbo Eco Hyper呈現好開、易上手的特性,脫胎換骨的表現自然也反應在亮眼銷售成績上。車身尺碼4625×1825×1645mm,讓U6 Turbo在車室空間、地型穿越能力、駕乘舒適性取得絕佳平衡。

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有鑑於國人對於安全配備的注重,U6 Turbo Eco Hyper全車系搭載ESC動態穩定系統與TCS循跡防滑系統,而全新登場的1.8T 3D安全特仕版更以89.2萬價格將六具SRS輔助氣囊補齊,搭配Luxgen不容錯過的3D X-View+智慧3D影像輔助系統、Active Eagle View+ 360度環景影像系統、Side View+車側安全影像輔助系統等安全輔助,帶來全方位安全之餘更能有效降低新手駕駛失誤的可能。

Nissan X-Trail 86.9-118.5萬

車款亮點:舒適至上座艙空間

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挾著與國外同步的內、外觀造型,2015年發表的X-Trail是Nissan睽違已久的中型SUV車款,車身尺碼4643×1820×1715mm、軸距則來到2706mm的優異水準,讓X-Trail不論是車室空間表現或行李箱容積皆有亮眼水準。採歐翼造型的中控台讓車室呈現零壓力舒適氛圍,全車系標配3D舒壓體感皮椅讓乘坐感受居於同級之最,也是X-Trail營造家庭氛圍的最大特點。

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動力方面搭載2.0L與2.5L兩款自然進氣引擎,分別提供141.5hp/20.1kgm與169.4hp/23.6kgm動力輸出表現,並搭載XTRONIC CVT無段變速箱。獨門的AEB主動引擎煞車輔助、ATC主動循跡過彎輔助與ARC主動行車抑振輔助整合引擎、變速箱輸出幫助化解不必要的G力回饋,營造舒適、順暢的駕馭感受。Nissan X-Trail全車系標配VDC動態穩定系統與TCS循跡防滑控制系統,完整六具SRS氣囊則要到96.9萬等級才提供,安全表現雖不算完備但已有水準以上表現。

Toyota RAV4 84.9-139萬

車款亮點:TSS主動式安全防護系統

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Toyota RAV4雖然保有日本原裝進口的身分,但在國內販售價格則與國產同級對手相近,在同級車款中更是居於銷售領先的地位因而成為獨樹一格的存在。RAV4提供2.0L汽油、2.5L汽油與最強的Hybrid動力選項,綜效馬力來到197hp並搭載六速E-CVT電子控制無段變速系統,平均油耗來到18.3km/L在汽油SUV中展現絕佳省油能力。

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RAV4強勁銷售表現除了得歸功於年輕、搶眼的外型,完善的安全配備更是功不可沒,全車系標配VSC穩定控制系統與TRC循跡防滑系統,96.9萬2.0豪華型以上便將LED燈組、七具SRS輔助氣囊列為標準配備,開創同級車款安全之最。2017年式RAV4更從2.0尊爵型以上便標配TSS主動式安全防護系統,整合PCS煞車力道輔助、LDA車道偏離警示、AHB智慧型遠光燈與ACC主動式車距維持系統,在安全與科技層面可說是百萬級距最亮眼的車款。

吳世傑

車是一種生活態度的展現也是專屬於自己的小小空間,雖然對許多人來說不過就是單純代步工具,但對我來說能夠掌握方向、天南地北隨心所欲的同時或許也是這忙碌生活的唯一喘息。車子是不是最新、配備是不是最好其實並不重要,上路始動的瞬間是否浮現微笑才是最重要。