車型比拼
16 十一月 2017

靠著CR-V與HR-V兩大休旅戰將聯手通殺,並陸續針對Fit、City等小將補足站力,讓Honda Taiwan今年銷售成績扶搖直上,累積至10月掛牌數來到27,332輛,成長幅度26.6%居國產品牌之冠,讓緊接而來的台北車展衝刺期看似錦上添花,不過Honda其實也準備好主秀的位置將留要給Odyssey小改款!

15 十一月 2017

Honda Odyssey於2015年正式來台銷售,即將邁入第三年,這中間銷售成績一直保持平穩,坐擁七人/八人座車款常勝軍之位。在11月12日於草屯寶島時代村登場的則是難得一見的Odyssey大會師,而此次聚會來了237台,非常驚人的數量,也再次見證台灣車主對於大型休旅車款需求是有其市場的。

13 十一月 2017

2017 世界摩托車錦標賽-MotoGP於11月12日的瓦倫西亞站後告一段落,Honda拿下年度車手、車廠、車隊三個年度冠軍,輝煌記錄再添殊榮。回顧今年Repsol Honda Team的選手Marc Márquez在全年的賽事表現上以穩健的風格推進。第6度成為MotoGP世界摩托車錦標賽的年度冠軍,再一次締造個人生涯的非凡紀錄。

12 十一月 2017

Honda 針對車主所辦的,繼2016 年於新竹六福村及高雄義大遊樂世界盛大舉辦兩場大型全車系車主活動之後,由於受到車主熱烈迴響,今年 Honda Taiwan 再度以「夢想總動員」作號召,將於 11 月 11 日(六)熱情展開 2017 全車系車主活動「夢想家 FUN 派對」,而筆者身為 Honda 車主也首次前往本次活動,實際感受到 Honda 車主的熱情與主辦單位的用心。

02 十一月 2017

Honda目前為全球摩托車市場佔有率第一名的品牌,二輪事業更是Honda品牌的根源,Honda在2015年以世界第一的二輪品牌回歸台灣,導入大型重機商品,更以最高規格設立全國5處銷售據點,並帶來日本原廠的6S機制來建構完整的售後體系與服務品質,2年多來累積銷售近4000台大型重機,在市場上獲得顧客的好評。

02 十一月 2017

由於民俗月跨雙月(8/22-9/19)所致,平均分散了交車忌諱的困境,雖然總市場不免俗的受到影響,但新車掛牌數據也不至於波動太大,而10月雖然有國慶雙十連假,讓掛牌天數少了幾天,但似乎並不影響整體掛牌表現,事實上,民俗月後也就是9月20號後,掛牌數幾乎翻倍成長,而這樣的氣勢也延續到10月,整個月領牌數來到35,511輛,較9月成長了13.2%,不過比去年同期下滑0.8%。

30 十月 2017

Honda 在這次展場的世界首發量產車主秀有二款,一款是小改款 Odyssey、另外一款是小改款的Honda Legend 。其中 Odyssey 車款跟台灣非常息息相關,不僅在外觀與內裝質感上有所改良,這次還更新了全新 Honda Sensing 系統,並且極有可能會搭載在海外式樣車款上,實車將會在11月正式在日本推出。至於 Legend 則是遵循著 Acura RLX 的改款腳步,將原先較為樸實的外觀改成較為激進。

29 十月 2017

本屆東京車展上,Honda將主舞台留給了名為Sports EV Concept的概念車,雖然渾圓復古的外型,再加上猶如雙眼的可愛圓形頭燈,讓人很難與名字中的Sports有所聯想,但事實上潛藏在可愛外表下可是一輛不折不扣的小型雙門跑車!