車型比拼
19 六月 2018

正如同改車會上癮一樣,Honda十代Civic Type R巡迴歐洲挑戰知名賽道同樣也是欲罷不能,其中最著名的當屬去年以7分43秒8的時間刷新紐柏林北環最速量產前驅紀錄,成功從VW Golf GTI Clubsport S手中搶回最速前驅寶座,如此也讓Civic Type R成為市場上炙手可熱的性能小鋼炮。

15 六月 2018

Honda HR-V 自 2013 年底推出之後,以同級車難以匹敵的優化空間與造型設計等,在世界各地都陸續受到迴響。而在今年2月中旬日規車型推出中期改款之後,海外市場第一個發表的國家依舊是獲利重鎮之一的泰國,這次除了新增基本的CTBA (City Brake Active System) 主動式都會煞車輔助系統以外,也新增了個性化 RS 車型。至於台灣市場何時可以見到呢,依照台灣本田與亞太地區上市時間大約相差半年的情況下,最快今年年底就能看到了。

13 六月 2018

可能很多人不知道,目前運用在 Honda 全車系身上的 ADAS 駕駛輔助系統「Honda SENSING」使用的單眼攝影機,其實是由日本電產 Nidec Elesys 所獨家提供的,不過最近這個獨大的局面被 BOSCH 給打破,目前 Honda 旗下新車款如 Civic、N-BOX 等均已開始採用 BOSCH 生產的單眼攝影機,未來所推出的新車型也將會跟進。

08 六月 2018

根據媒體報導,近日有2008年式Honda CIVIC車主發生車禍事故,疑似受到高田 TAKATA 所生產的SRS輔助氣囊異常展開時造成受傷,本事件警察尚在調査中,對於受傷的顧客本公司深表遺憾。

04 六月 2018

一如故往,5月車市活動總是特別多,畢竟即將進入下半年的衝刺期以及競賽月,車商總得要端出牛肉來吸引消費者,再加上5月份並沒有特別的國定假日,因此可領牌的工作天數達到23天,比起上個月的18天多了不少,因此正成長也是理所當然的,5月台灣車市總掛牌數來到35,688輛,較上月成長了3.6%,與去年比也有1%的小幅成長,而今年截至5月的累積掛牌數來到184,304輛,較去年同期成長了4.1%,車市持續保持暢旺。

04 六月 2018

Honda 即將在今年夏天推出「改變」日本輕型商用車市場的新產品-N-VAN,隨著上市日期的跟進,原廠也開始釋出了包括車體設計等相關資訊,讓消費者可以一睹這款導入 N-Series 的各項革新技術、花費鉅資推出了全新輕型商用車 N-VAN到底有多厲害!

01 六月 2018

靠著HR-V及CR-V兩大休旅車系的熱銷,讓Honda Taiwan去年即繳出漂亮的3.4萬輛新車銷售佳績,24.6%成長幅度更居國產品牌之冠,這樣的正成長也維持到今年,截至4月累積掛牌數為1.3萬輛,29.3%的成長幅度更為優異,不過,相較於HR-V及CR-V兩大台柱的穩定銷量,City與Fit的表現就不算出色,為此,今日台灣本田假台北市美軍俱樂部餐廳發表新款City與Fit特仕版,藉此提振銷售表現。

25 五月 2018

Honda 此前唯一的純電車款為 FIT EV,是以第二代 FIT 為基礎推出的,不過因為續航力僅有132公里,加上售價高達400萬日幣,因此只提供租賃業務,而整個生產週期也僅有短短三年就默默的退出市場了。不過根據日經亞洲報導,Honda 為了在純電車市場扳回一城,將會在 2020 年推出以第四代 FIT 為基礎的純電車型,並率先於中國市場推出!