車型比拼
20 九月 2017

現行 Honda FIT 已經上市三年之久,期間歷經 FIT S 特仕車、FIT TPMS 2017年式樣安全進化等變更之後,終於在今天(9/20)於 ATT 4 FUN 發表改革幅度較大的改款車型,全車除了最明顯的改良之處在於外觀的變動以外,內裝部分也進行了質感強化與配備升級的動作,售價雖然一開始刪除掉 VTi 車型僅以 VTi-S 與 S 二種車型為主,預接單價則為 67萬與72萬,但據了解原廠人員希望維持在70萬以內,所以最終上市時售價則為65.9萬與68.9萬,價格維持不變,年販目標為 8000輛。

20 九月 2017

「目標成為汽車界的 Super Cub」,這句話是來自於現任本田技研主任研究員 小西 真 對於現行款 Honda Fit 的開發理念。FIT 在市場征戰將近三年, 以靈活運用的空間、高省油性與新潮的外觀與高質感內在屢獲不少消費者的心,更達到當初 Honda 開發人員的期望。隨著消費者對於車輛安全的日益重視,安全配備的升級理所當然成為小改款 FIT 的改革重點,在 9/20 正式發表的 FIT 已經先進行預接單,刪減掉銷售比例低的 VTi,僅以 VTi-S 與 S 二種車型為主,預接單價則為 67萬與72萬,但據了解原廠人員希望維持在70萬以內,所以正式上市時售價則為65.9萬與68.9萬,價格維持不變。

13 九月 2017

Honda 在電動車領域當中算是後起之秀,而隨著法蘭克福車展正式開幕,原廠也在現場帶來了歐洲市場向電動車的 Urban EV Concept,也是 Honda Meeting 2017宣示的電動車計畫的首部曲,量產車將在 2019 年正式亮相。

10 九月 2017

Honda Motorcycle Taiwan 為持續實現「Be Your Wing」品牌精神,致力滿足台灣消費者對於Honda大型二輪商品的期待,並以推廣「安全、樂趣」的二輪新文化為首要目標!

08 九月 2017

日本自動車販賣協會與全國軽自動車協會,9/6的時候公佈了今年 2017年8月日本乘用車與輕自動車的銷售報告,本月比較不那麼令人意外的,Toyota Aqua 在二度小改款之後維持平盤以1萬870台(去年同月比96.9%)的成績擠走7月的銷售冠軍 Nissan Note,而輕自動車方面則意外的由 Daihatsu Move 攻下第一名寶座。不過這個月只有前二名有達到破萬的成績,與上個月相比前四名均達到萬輛以上狀況相比衰退不少。

06 九月 2017

Honda CR-V 第五代車型自去年11月正式亮相之後,相隔將近一年的時間已經陸續在全球各個市場推出,在今年的法蘭克福車展即將開幕的前夕,Honda EU 歐洲事業部帶來了全新第五代 CR-V 歐規車型,除了大家熟悉的 1.5 VTEC Turbo 動力以外,更首度帶來 Sport Hybrid 油電混合車型,也是 Honda 首次在歐洲市場導入 Sport Hybrid i-MMD 技術,未來將取代i-DTEC 柴油引擎動力。

04 九月 2017

伴隨著國內所舉辦最高層級運動賽事的世大運風光落幕,時序正式進入9月,代表著8月台灣車市掛牌數有了答案,今年民俗月時間點落在8月22日開始,按照過往經驗判斷,此時交車數都會大減,因此8月前半段的車廠競賽月就成為最後衝刺的關鍵。

01 九月 2017

Honda N-BOX自2011年12月第一代車型問世至今,分別在2012、2013、2015、2016年四度拿下日本輕型車(k-Car)級距銷售冠軍,累積販售以達107萬輛,如今將近6年時間過去,二代目接班人近日也在日本登場。